針對？
現在還怎麼針對？
3級彆智能駕駛，全球領先。
彆說上汽集團陳紅了，此時的特斯拉創始人兼首席執行官馬嘶克都被眼前這幕震驚到。
無人駕駛實現了，智能汽車真的實現了，這可是他十多年的布局，沒想到這今天被無情超越，還是被龍興集團。
腦機接口、衛星網絡、無人駕駛，馬嘶克的計劃被全部打亂，現在的他思緒極其混亂，呼吸也罕見地變得頻繁。
為什麼會這樣？
原因很簡單，那就是對賭協議。
他已經代表了特斯拉與魔都簽訂了《對賭協議》，如果完不成，他將欠下巨額債務，到時候隻能變賣家產還債。
陳星其實一直盯著馬嘶克，在看見他慌張表情出現那刻，他內心終於舒暢了不少。
當初代表昂撒軍工複合體來到龍興集團鬨事，他就默默記下了這個仇，現在複仇的時候到了，他不僅要毀了特斯拉，更要毀掉馬嘶克的全部產業！
……
而在另一邊。
龍國寶島。
某避暑山莊的會議室內，王山看著顯示屏幕的測試畫麵，心中暗喜道：“好好好，沒想到無人智能駕駛真的實現了，這可就是我談判的格外籌碼。”
雖說心中狂喜，但他表麵依舊不動聲色，看向麵前的花甲老人，喝了口茶水道：
“馬局你也看見了，我們可是誠意滿滿，不僅把英偉達給你弄回來了，現在龍興集團還願意充當經濟先鋒，要是三家股市融合，對我們隻有利，沒有弊端。”
馬正良看著直播畫麵的領航001發布會，大腦飛速運轉，權衡其中的利弊。
如果時間倒退三年，他肯定不會答應王山的請求，把寶島加權與港島恒生、內陸上證合並。
原因也很簡單，三年前的科技引領者是米國矽穀企業。
可現在今時不同往日了，龍興集團、鯤鵬公司、阿裡巴巴、企鵝公司、疆域科技公司，奇虎科技公司、字節跳動已經成為了全世界科技企業的標杆，特彆是龍興集團，更是當之無愧的龍頭。
王山提出的《股市融合計劃》一旦真的實施，再由這些科技公司帶頭的話，真可能吸乾矽穀科技企業的國際投資資金。
米股的納斯達克牛市十幾年，就是靠“七姐妹”撐著，現在七姐妹都被龍興集團折磨的痛不欲生，馬正良也在儘可能權衡利弊。
思索良久，他還是問出最關心的問題道：“如果答應股市融合計劃，台積電、聯電、富士康，還有聯發科你們怎麼處理？”
台積電、聯電、富士康三家企業都和米國有著千絲萬縷的關係，它們的大股東名單也有貝萊集團和領航集團的身影。
公司組裝生產的光刻機，他害怕參與《股市融合計劃》，米國會直接斷開光刻機的使用權限。
光刻機、高精度機床、eda芯片設計軟件、操作係統等高端設備與軟件，西方都有能力遠程關閉，特彆是光刻機和高精度機床，你移動個位置就會被鎖定，沒有辦法繼續使用。
“如果它們因此被製裁，我們會提供相應的技術支持。”
王山做出保證，他現在要做的就是全力瓦解米國的左膀右臂，再狠狠吸乾它。
“光刻工廠？”
馬正良眯起眼睛詢問。
“我可以去龍興集團充當說客。”王山沒有給出肯定答案，但卻表明了自己的態度。
他很清楚陳星想法，那就是全國統一戰線，扳倒以美金建立的經濟霸權體係。
台積電一旦“反水”，那米國的芯片代工訂單就夠嗆了。
要知道台積電之所以能拿到除龍國市場外，全球67的芯片訂單，很大程度就是因為它的芯片生產工藝極為成熟。
曾經髙通公司就想著拋棄台積電，擁抱韓星集團的芯片代工廠，結果60不到的良品率狠狠地抽醒了髙通公司。
目前全球六大芯片代工廠分彆是，台積電、聯電、格芯、韓星集團、龍芯國際和龍興集團，其中屬龍芯國際和龍興集團兩家獨大，前四座芯片代工企業都已經略微遜色，原因就在於使用了最先進的光刻技術。
“那不如等有了結果，我們再坐下來慢慢談。”馬正良還想著拉扯，為自家企業爭取最大利益。
可下一秒，王山不慣著了，怒目圓睜，沉聲道：“慢慢談不了，你們如果不加入《股市融合計劃》，那我們就打一場價格戰，誰把誰企業打廢，誰就聽誰的。”
“……”
馬正良沉默了。
王山還是一如既往的暴躁，哪怕年齡已經過了七十歲。
他是完全有理由相信，龍興集團能乾趴台積電、聯電、聯發科和富士康的，之所以沒有動手，還是有著自家兄弟的顧慮。
硬施了，軟也該上場，王山收斂表情，語氣也緩和了幾分道：“老祖宗當了幾千年的世界中心，你就不想重現往日榮光？”
“這個…”
馬正良還在權衡。
他其實也想股市融合，把龍國打造成世界金融中心，讓全世界都來龍國投資，這樣的話，就不需要再懼怕美金的收割。
可他在想，真能扳倒由美金所建立的霸權主義嗎？
當了“世界老大”將近百年時間，他真的摸不準米國底蘊，也害怕站錯了隊伍。
“猶豫就代表拒絕，你通知台積電、聯電吧，龍興集團、龍芯國際會以低一倍的價格代工芯片，包括7納米及以下。”
王山站起身，想著離開。
也就在這時，馬正良明白不能保持中立態度了，這會兩邊都得罪，索性心一狠道：“行，希望我們可以複興龍國。”
“這才對嘛。”
王山露出抹微笑，從口袋掏出塊東西放到茶桌道：“來的急，沒給你帶什麼見麵禮，下次補上。”
“你還和我客…”馬正良話到嘴邊，看見桌上的物品愣了半秒，又抬頭看向王山那道明亮的目光，沉聲道：“當歸…”
……
深城國際競速賽車場。
攝影師乘坐的領航001正在賽車跑道來回變道，不斷超越車輛，堪比老司機的駕駛技術。
“我靠！”
“我靠！”
“我靠！”
攝影師國粹頻頻。
對於一位不會開車的人來說，無人自動駕駛簡直就是福音，這以後完全不需要學車了。
當領航001回到終點線，陳星已經來到賽道旁迎接。
車輛停下，他打開車門采訪攝影師道：“怎麼樣，無人駕駛是一種什麼樣的體驗？”
“兩個字，牛逼！”
攝影師豎起拇指讚同。
所有人都沒想到，領航001汽車居然會領先全世界發布3級彆的無人駕駛技術。
在大洋彼岸的米國，昂撒軍工複合體已經坐立不安，逐漸產生了意見分歧。
汽車代表工業水平，那無人駕駛汽車代表什麼水平？
既然能實現無人駕駛汽車，能不能也實現無人坦克，無人軍艦，甚至是無人戰機？
或許很多人都不懂“無人”的含金量，要知道在戰爭來臨的時候，武器軍備不是最稀缺的，相對應領域的人才才是最重要的存在。
比如說飛行員，培養一名合格的戰鬥機飛行員，保守估計是2500萬龍國幣，如果沒有飛行員，戰機怎麼升空應敵？
可現在…
無人化概念出現…
試想一下，上萬駕無人駕駛的轟炸機按照智能程序，對相應目標進行洗地，這種場景該多末日。
無人駕駛概念的出現，已經讓昂撒軍工複合體一些內部勢力改變了主意。
不止是昂撒軍工複合體，猶太家族組成的猶太財團，此刻都在審視眼前的無人自動駕駛。
雖說無人駕駛早就有了一套評判標準，但還沒有企業真正做到2以上的駕駛程度。
陳星看著攝影師豎起的拇指，笑了笑道：“遙遙領先不是口號，我們還有最重要的測試。”
“還有？”
攝影師愣了愣。
正當他以為陳星又會讓他來參與測試時，陳星目光看向一側道：“辛苦你了張叔。”
話音落下那刻，所有人都看向操控著電動輪椅，緩慢靠近的四十來歲中年男人。
“這…這是想乾嘛？”
“雙腿截肢，獨臂，陳總不會想讓他來開車吧？”
“這種殘疾人士，可能連殘疾人駕照都不讓考，可彆告訴我，他允許上路哈！”
“莫非純靠自動駕駛？”
“不能吧，我查了一下，3級彆還不能完全代替人工，特彆複雜路段還是需要手動操控汽車。”
張叔的出現，不僅讓車企老總都大吃一驚，更是讓直播間上千萬觀眾議論紛紛。
截肢殘疾人駕駛汽車的例子有，但特彆特彆少，可能全國不超過100位。
“陳總。”
張叔打了聲招呼。
“嗯。”陳星點頭應答，隨後迎著全場疑惑的目光，淡然一笑道：“上一年的年會我曾說過，科技不應該高高在上，而是要服務於普通老百姓，為他們創造便利，改變他們的日常生活。”
“今天雖說是汽車發布會，但我還是要在這裡宣布，龍興集團聯合藥明集團共同研發的腦機接口2.0，將支持龍興集團旗下全部智能產品的連接，包括連接，並駕駛領航001汽車。”
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