“臥槽，陳總的意思，難不成要造超級跑車？”
“參加賽車的頂尖賽事，難不成是勒芒24小時耐力賽，還是說roc世界車王爭霸賽，亦或者說fiagt大獎賽？”
“以前我肯定嗤之以鼻，因為國產汽車彆說勒芒24小時耐力賽或者fiagt大獎賽了，哪怕是自家本土舉辦的賽事，用的車輛基本都不是國產的，可現在的話，600多匹馬力，700多牛米的扭矩，我們龍國汽車未必不能登上國際賽事。”
“我聽說造超級跑車都是虧錢的，曾經法拉利就是因為虧太多錢了，才無奈賣身給菲亞特集團，陳總不怕虧錢嗎？”
“龍興集團現在家大業大，哪怕是虧又能虧到哪裡去？”
隨著陳星官宣下一輛領航汽車的類型，全網都在議論紛紛，微博熱搜榜也在這一瞬間，出現了《陳星要造超級跑車》的詞條，把曝光度儘可能拉到最大。
不少專業的賽車手看見新聞，又查看了陳星發布會最後的講述，連忙私信毛遂自薦。
要知道無論是汽車也好，還是國內車手也罷，勒芒24小時耐力賽、fiagt大獎賽這些賽事基本都見不到他們的身影。
為什麼會這樣？
是國內車手不行，還是國產汽車不行？
答案毫無疑問，是車不行。
時至今日，燃油車領域都是德意日美係車的天下，人家的車企免費提供車輛出戰比賽，自然也會優先考慮本國選手。
因為有更好的賽車土壤，才能有優秀的賽車手。
總得來說就是，不是龍國人沒有賽車天才，而是沒有發現天才和培育天才的環境，因為國產汽車還停留在人家幾十年前的水平。
深城福岡。
國際競速賽車場。
坐在深城看台席位，比亞迪老總王福目光始終很隨著陳星，他沒有想到有朝一日，國產汽車也可以做到銷量碾壓奔馳寶馬奧迪。
要知道曾幾何時，“龍國汽車”是上不了台麵的代名詞。
但這也不能怪彆人歧視，實在是因為發動機、變速箱等重要零部件存在大量專利技術，由此形成的專利壁壘讓龍國車企處處受限，壓根造不出比肩奔馳寶馬的汽車。
可現在…
發動機？
內燃機是男人的浪漫？
既然處處受限，那就直接放棄！
永磁同步電機和感應異步電機完全可以代替內燃機，並且動力更強勁，扭矩也能瞬間拉滿。
這就有點像鑽牛角尖，以往死命去追內燃機，結果發現追不上，突然發現電能汽車不僅架構簡單，沒有專利限製，性能還遠遠甩燃油車一大截。
“各位請有序退場，我們下次發布會再見，到那個時候，相信我們的國產汽車，以及專利技術肯定可以再上一個台階。”
陳星走在跑道，向看台的人群揮手打招呼。
現場則是掌聲不斷，歡送著陳星的離開。
在走了大概百來米，陳星來到了一台藍色的領航001旁邊，打後座車門坐了上去，消失在直播鏡頭以及所有人的視野中。
站在二層看台入口的馬嘶克心情複雜，領航001的銷量和價格遠遠低於他的特斯拉。
他有退路嗎？
他沒有退路了。
由於和魔都簽訂了《對賭協議》，一旦特斯拉做不到相應條款上麵的內容，那馬嘶克將要償還上百億的債務。
“不行，不能坐以待斃。”
馬嘶克臉色難看，望著發布會ed屏幕還在跳動的下定人數，他猛然想到了什麼。
隻見他快速逆流而行，快步回到自己的看台席位，當看見寶馬集團ceo納格爾、奔馳集團ceo奧拉夫·萊特、奧迪集團ceo杜斯麥、本田集團老總大瀧一木，以及豐田集團老總西川貴大都沒走，他才終於鬆了口氣。
“納格爾總裁、奧拉夫·萊特總裁、杜斯麥總裁。”馬嘶克沒有一一打招呼，目光卻掃視一眾外企總裁，發出邀約道：“各位遠道而來，不如一起坐下來吃個飯？”
奧拉夫·萊特、杜斯麥等人麵麵相覷，互相交流了一個眼神後，他們點頭回應道。
“恭敬不如從命。”
“感謝邀約。”
幾人紛紛站起身，等待著看台人流減少，而在不遠處的國產企業老總則聽了個大概。
上汽集團老總陳紅敏銳嗅到抹不尋常，連忙靠近道：“馬嘶克總裁還記得我嗎？”
馬嘶克眉頭一皺，他當然認識陳紅，兩人都是魔都的車企，但這時候來套近乎，他覺得陳紅肯定是不懷好意，沒準是陳星派來打探情報的“奸細”。
雖說心中不悅，保持警惕，但他還是露出抹笑容，假裝輕鬆道：“當然，上汽集團的陳總。”
“記得我就好，不知馬嘶克總裁對領航001是什麼看法？”
“非常好。”
“真的嗎？”
“是的。”
馬嘶克始終保持警惕，現在的他不敢輕易相信龍國人，因為這種莫名上來搭訕的肯定彆有用心。
陳紅見對方保持警惕，索性也攤牌道：“剛才我聽見你們說要組飯局，我挺感興趣的，就想來問問我可不可以參加。”
“抱歉。”
馬嘶克聳了聳肩，並沒有給出拒絕的理由。
陳紅目光掃視外企總裁一圈，發現他們都在盯著自己看，很明顯，這些人接下來都要參加這個無比重要的飯局。
領航001發布會剛結束，馬嘶克就迫不及待組局，傻子都能猜到飯局內容。
由於領航001性能和定價實在過於變態，為了不被淘汰，平時視麵子為首位的陳紅再度放下身段，語氣帶著抹懇求道：“諾埃米·帕斯先生和我有交情，我們是站在同一陣線的。”
他說這句話的時候刻意壓低了聲音，生怕其他友商老總聽見。
馬嘶克目光看向身側的諾埃米·帕斯，像似在征詢他的意見。
諾埃米·帕斯看了眼陳紅，又看看向馬嘶克，最終點了點頭，默許了兩人的關係。
上汽集團和通用汽車集團有著深度的合作，兩者還合資成立了上汽通用公司。
說到上汽通用公司，可能普通老百姓會感到陌生，因為除了汽車相關領域的人，誰會閒得無聊去查車企，但要報上車的品牌，那基本就都熟悉了。
上汽集團和通用集團在龍國一共推出了四款車型，分彆是神車五菱宏光、屌絲三寶雪佛蘭、浴黃大帝凱迪拉克，以及被稱為仿版邁巴赫的彆克。
這裡的四款車輛品牌，除了五菱有第三者外，其餘三款都是上汽集團和通用集團五五分成。
五五分成什麼概念？
這也就是說，上汽集團的淨利潤有一半都要流向米國。
雖說有大量資金流向米國，但這並不妨礙上汽集團賺得盆滿缽滿，成為國內數一數二的大企業。
因為有深度的利益綁定，諾埃米·帕斯和陳紅平時沒少組局聚會，人情關係還是有的。
“非常歡迎。”既然諾埃米·帕斯出麵擔保，馬嘶克也放下戒心。
他也仔細思索過了，陳星把領航001定價20.9萬和29.9萬這個區間，是得罪全部友商車企，陳紅應該是友非敵。
“倍感榮幸。”
陳紅鬆了口氣。
兩人的交談雖然小聲，但卻引起了不少人的注意，其中就不缺乏車企老總。
能坐在這裡的基本都是老狐狸，用屁股想都知道，馬嘶克組局想要乾什麼。
廣汽集團老總曾洪眼珠子微微轉動，也站起身走到馬嘶克麵前，打起招呼道：“馬嘶克總裁，陳總，彆來無恙。”
“曾總？”
陳紅見曾洪靠近，簡單思索過後，立即就明白了他的意思，但他並沒有說出來，因為現在做“東”的是馬嘶克。
在明確組局人的情況下，沒經過東家同意就邀請彆人，屬於是低情商的表現。
可彆覺得隻有龍國有人情世故，全世界任何國家都有人情世故，這是無師自通的默契。
“曾洪…”
馬嘶克也清楚他的來意，他把目光看向日企的幾位老總。
然而，本田集團老總大瀧一木、豐田集團老總西川貴大都搖了搖頭，因為現在的他們已經和廣汽集團沒有任何合作。
沒有利益綁定，人家為什麼要充當了你的引路人？
“抱歉…”馬嘶克還沒說完，曾洪就直接打斷他，為自己據理力爭道：“陳星此舉已經是挖斷了我們車企的根，龍國有句古話，叫眾人拾柴火焰高。”
“這…”馬嘶克看向陳紅，想聽聽他的意見。
陳紅做為商界的老狐狸，自然能明白他什麼意思，說出自己觀點道：“確實如此，領航001的定價是要洗牌全部車企，多一個人，就是多一份力量。”
“有道理。”
馬嘶克點了點頭。
雖說領航001定價20.9萬和29.9萬有利於國民刺激消費，但同時也得罪了友商。
原本他們賣一輛車，淨利潤有30，甚至是40，一旦真被領航001把局攪渾，他們彆說淨利潤，能保持不虧損就很牛逼了。
……
“那些人在搞什麼？感覺有點不太對勁。”坐在最前排位置的雷布斯看向任國非，提醒他往後麵看。
任國非扭頭看了一眼，隨後收回目光道：“應該是在密謀什麼大動作，得給陳星提個醒。”
領航001的定價，已經觸碰了其他友商車企的利益，不用想都知道他們聚在一起肯定沒好事。
雷布斯摸了摸下巴，想到了什麼，沉聲道：“看來他們是急眼了，就是不知道會怎麼出牌。”
曾經他發布的大米1手機，就用1999元的價格把友商弄急眼，不少山寨機企業老總更是對他破口大罵，有的甚至還想上門威脅。
不過這很正常，斷人財路，如殺人父母。
3999元的山寨智能機賣得好好的，你整個1999元，這不是斷人財路是什麼？
“你有經驗，支個招。”
任國非笑了笑道。
“我還能有什麼招，頂多就讓陳星那小子最近避避風頭，儘量少出門。”雷布斯調侃中又帶著絲認真，讓任國非也慎重考慮了起來。
這個世界可不像表麵那麼簡單，任何人成功的背後，往往腳下屍骸累累。
為了汽車的萬億市場，製造點意外事故，例如車禍什麼的，真的再正常不過了。