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第四百七十九章 全球資本下場,特斯拉破汽車銷售記錄!(2 / 2)

“沒錯!必須抵製!”

“抵製!抵製!”

“抵製!抵製!”

會議很快就達成了統一意見,幾乎所有人都覺得,領航汽車必須要抵製。

龍興集團的手機他們不管,因為沒有觸碰到德國利益,但這領航汽車真就是實打實,嚴重損害了德國的利益。

德國做為工業經濟為主體的國家,衝擊人家的汽車產業就相當於摧毀他們的經濟體係,這真就比美金加息還要恐怖。

主位的男人看著群情激奮,漲紅了臉的參會人員,沉聲道:“我們已經做出了交涉處理,並且扣押了一批龍興集團設備,但我醜話說前頭,新能源汽車是大勢所趨,各位儘早適應為妙。”

以前他們覺得,電能汽車無法替代燃油車,因為沒有發動機,沒有那激昂的咆哮轟鳴。

可現在呢?

人家有模擬音浪!

你燃油車什麼聲音,人家都可以給你模擬出來。

如果說燃油車相比較於電能汽車還有優勢的話,那就隻剩下內燃機在極端天氣還能正常行駛了。

鋰電池在零下氣溫,它是很容易罷工的。

想要驗證也很簡單,隻需要把你手機放到冰箱速度一段時間,就會驚訝發現開不了機,這是因為鋰電池的電解液凍住了,鋰離子就沒辦法繼續正常釋放。

可燃油車最後的優勢,也被雷神固態電池徹底打破。

全固態鋰電池,彆說零下十幾度了,哪怕是零下五十度,它也可以正常放電。

會議室的眾人麵麵相覷,最終選擇了點頭。

不僅僅是德國,法國、島國、半島、意大利等造車大國,它們都在這幾天瘋狂開會,將壓箱底的技術專利都免費授權給了特斯拉,希望馬嘶克能抵達住領航汽車的洪流,現在看來,他們賭對了。

……

龍國深城。

陳星和姚娜娜緊盯著電腦屏幕,看著直播間畫麵跳動的阿拉伯數字,姚娜娜時不時看向陳星,想知道這個男人的反應。

然而,她失望了。

陳星麵色依舊平靜。

不過在平靜的背後,陳星內心早已經波濤洶湧,他完全沒想到特斯拉居然能壓到17萬,這超出了他的預料。

我要一步步往上爬)

等待陽光靜靜看著它的臉)

小小的天有大大的夢想)

放置在桌麵的手機響起鈴聲,陳星側目看去,是雷布斯打來的電話,很顯然,他也在關注這場特斯拉odes發布會。

拿起手機,陳星點擊接聽,還不等他開口,雷布斯便率先開口道:“特斯拉odes的發布會看了嗎?17萬全包落地,馬嘶克到底是怎麼壓的成本價?”

他想不通,真的想不通。

領航汽車專利技術、汽車工廠都是三家出資,已經把各個環節的成本壓到最低了,它成本價還是達到了17萬。odes相同配置的轎車,雷布斯估算成本價會在15萬左右。odes的成本價這麼低,居然17萬全包落地,這說明指導價在15.5萬左右。

“從米其林輪胎我就看出來了,現在我們麵對的不是特斯拉,而是西方汽車,乃至全世界汽車利益集團的圍剿。”

陳星沉聲道。

“汽車利益集團?”

雷布斯愣了愣。

他屬實沒想到陳星居然可以這麼細,僅通過米其林輪胎就可以推斷出自己的對手。

然而陳星屬於是那種不造則已,要造車,那他就必須做到頂尖的性格。

米其林輪胎全係列,他都記在了心中。odes使用的米其林輪胎同樣是自修複,而且是賽道級彆,正常一條都要1.2萬龍國幣,四條輪胎,4.8萬龍國幣的支出,這一點就足以看出特斯拉的背後,占滿了西方利益集團。

試想一下,17萬的車,裝配4.8萬的輪胎現實嗎?

很明顯。

肯定不現實!

能裝配如此昂貴的輪胎,這說明這款米其林輪胎在特斯拉那裡的進貨價格可能是極低。

“那我們要不要降價?”

雷布斯詢問。

他已經知道領航汽車還有3萬的利潤空間,完全可以降價2萬,再來和特斯拉廝殺。

可這又涉及到一個問題,那就是新車剛暢銷幾天,突然就說降價,誰知道市場會是什麼反應?

“如果害怕已購車主詬病,我們補兩萬回去給他們,不然特斯拉就被盤活了。”雷布斯出主意道。

經常購物的都知道,電子產品,以及昂貴商品都有報價期,可能是30天,可能是45天,在這個期間內不能降價,如果要降價,需要給30或者45天內的購買用戶退差價。

“不需要這麼麻煩,讓國內的新能源車企出手就行,我們領航汽車既然定了價格,就沒必要因為特斯拉而變動,那會自掉身價,還是準備超級跑車賽事的事情吧,你那邊怎麼樣?”

陳星詢問。

“領航x競速版正在調試,華首席和我講,應該可以趕上fiagt大獎賽的德國站,畢竟還有20天,我們隻需要裝配好碳纖維就足夠了,配置都是拉滿的。”

雷布斯嘴角帶笑,又補充一句道:“賽車手選好了嗎?要不要我給你推薦兩個?”

“有人選了,我已經讓人聯係上了周宇,他很感興趣,願意無出場費參加比賽。”

“周宇?f1那個?”

“對,就是他。”

“如果是他的話,那就不擔心車技問題了,而且他的俱樂部也算專業,倒不用我們費心了。”

“我也是這樣想的。”

陳星微微頷首。

或許很多人都不知道周宇是誰,就這麼說吧,f1比賽舉辦60多年了,但龍國人隻有一人登上了該比賽的賽場,而這個人他就是周宇,8歲就開始玩車,13歲簽約法拉利,21歲在f2毛熊站奪冠,也是唯一一位奪冠的龍國人。

fiagt大獎賽相比較於f1比賽,難度還要低一些,他代表龍國車隊出戰,不需要質疑他的技術,隻要汽車性能足夠,奪冠就是十拿九穩的事情。

奔馳寶馬奧迪,保時捷瑪莎拉蒂法拉利,現在這些品牌都在玩品牌經濟,試圖壓領航汽車一頭,那陳星就讓他們瞧瞧,後浪是怎麼把前浪拍在沙灘上的。

……

陳星和雷布斯交談時,時間也在一分一秒地過去,遠在龍國魔都的特斯拉發布會現場。

馬嘶克很享受萬眾為他歡呼的過程,但他沒有沉迷,而是靜靜等待一小時結果。

當時針指向23點,馬嘶克望著屏幕的阿拉伯數字,臉色漲紅,提高音量呐喊道:“20萬輛,一小時的預訂量是20萬輛。”

“嘶!比龍興集團還牛逼,多出整整2萬輛啊!”

“天啊,新能源車企殺瘋了!”

“真沒辦法啊,我就個臭打工仔,20萬的領航汽車我屬實沒實力,但17萬全包的特斯拉odes,我還是可以承擔得了的。”

“17萬全包,算下來15萬的指導價,這還買什麼思域?它弱爆了好吧!”

“我也下訂了!”

眾所周知,下沉市場的用戶群體遠比中端市場和高端市場龐大,下訂量多也很正常。

和雷布斯通話的陳星沒有意外,他也看出來了,馬嘶克現在是想走量,快速占領下沉市場。

望著20萬數字,馬嘶克心情激動,雖說他隻是各國資本被推出來的棋子,但他自覺無所謂,錢隻要進口袋就好了。

odes讓大家感到了驚喜,一小時20萬輛,我們創造了銷售奇跡!”

“啪啪啪——”

現場掌聲不斷,連綿不絕。

馬嘶克稍稍停頓,繼續說道:“借此機會,我們談談產能提升和銷售渠道優化,這關乎到交車的時間,以及品質的保障。”

“先說產能提升,特斯拉在魔都投資百億,已經建成了高度自動化的生產車間,平均每天可以生產1.4萬輛特斯拉odes,這已經是非常高的產能。”

“但鑒於今晚的訂單量,我打算繼續投入資金,將產能繼續提升,儘量壓縮交車時間。”

“至於渠道銷售優化,我們采取了企業管控的經銷商,也就是說,賣給你們汽車的4s店不是經銷商,而是特斯拉正式店麵。”

“啪啪啪——”

現場掌聲再度響起。

沒買過車的或許不知道,汽車廠家和4s店其實是分開的,後者有點像區域代理。

因為承包了出去,很多管理細節是沒有辦法做到位的。

也正因想到了這點,陳星才會在全國開店,就是為了避免出現“一顆老鼠屎,壞了一鍋粥”的事情發生,顯然這也被馬嘶克學了過去。

聽著鋪天蓋地般的掌聲,馬嘶克壓了壓手,示意安靜的同時繼續說道:“我們還將在龍國持續投入資金,研發suv車型、越野皮卡車型、超級跑車,用於滿足龍國用戶的多元化需求。”odes發布會也該告一段落,感謝大家對特斯拉的支持,讓我們攜手並進,用科技點亮未來,創造屬於我們的奇跡!”

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