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第459章220221章:高瓴的海外新布局!4000字)

其實高懷鈞對於遊戲可學的研發也不是說像他嘴裡說的那麼有信心。

按照遊戲可學商業計劃書上的說明,這是一款要高付費單價超過200元)+硬件有高要求+硬核遊戲+單機遊戲+主打華人市場的,數個定語重疊在一起是一個buff疊滿的產品。

如果在這樣的情景之下,能夠把銷售轉化率做到盈利的程度,那絕對是一個奇跡!

這款產品在高懷鈞投資之前,根本就找不到投資,核心理由就是所有人都對這種產品的付費轉化率信心不足。

仙劍,軒轅劍,古劍,這三劍的銷售量,都不超過200萬套,你要350萬套才回本?

那幾乎是不可能的!

不過,高懷鈞除了跑gpu滿足人工智能狂奔式的發展這個大的核心需求之外,還有一個重要的點就是這個遊戲做好了就是一個大ip!

遊戲賺不賺錢是其次,這個ip還可以改編成影視,同人小說,漫畫以及手辦,周邊等,發展的好,還是能掙錢的。

尤其是高瓴衍生品的林雲深聽說高懷鈞要投資一款西遊記主題的遊戲之後,都是直接跳了起來。

他上次吃了《流浪地球》的紅利,在手辦,周邊,演唱會等產品上,幾乎是賺到了大幾千萬的利潤,銷售額更是超過億元!

要知道,在華國大部分的上市公司,盈利能力可都不怎麼樣,很多甚至需要賣房子才能扭虧為盈。

高瓴衍生品公司,居然可以靠著賣一部電影的周邊賺那麼多錢,實屬出乎意料。

而現在高瓴對於西遊記這個頂級的國民ip進行開發和運營,林雲深拍著胸脯說道,利潤最起碼可以幫高瓴賺一個億以上,這也讓高懷鈞多多少少放心了下來。

這五個億就算虧損,估計也不會虧損多少,他的目標是隻要能夠打平賬就算是完成目標!

就在高瓴開始在文娛市場放開手腳進行打硬仗,同時布局高瓴短視頻平台和3a遊戲兩個不同的時候,高瓴現在遇到了新的問題。

現在高瓴科技和高瓴車輛的基礎性產品,已經全麵的輸出到了海外市場。

雖然現在遇到了非常大的困難,比如當地渠道商的高要價以及若有若無的區域貿易壁壘和瘋狂的高關稅。

但是高瓴在海外的銷量,還是非常穩定的提升之中。

穩定的產品力以及穩定的品牌輻射,是獲取成功的關鍵。

所以在8月底海運的旺季即將來臨的時候,寧遠找到了高懷鈞,跟高懷鈞說出了自己的擔憂:現在高瓴的產品出海,完全是走的拚單模式,也就是高瓴先找大型的物流販子,然後買下一個或者幾個集裝箱,或者是拚汽車托運船把汽車分發到世界各地。現在汽車產品麵臨交付時間越來越拖後的現象,部分銷量少的地區,比如妞西蘭,甚至半年都不一定能夠拿得了貨!

電子科技板塊的銷量姑且不說,手機和電子產品的體積較小,這拚單拚出來的物流成本不會特彆高。

緊急情況下走中歐國際鐵路乾線都是劃算的。

但是現在高瓴的汽車銷量在逐漸的放量,在2015年實現整車海外出口6.6萬輛,同比增長28.8。

而且這不僅僅是在2015年實現了整車海外出口的快速增長,在2014年和2013年,這個增長速度都是差不多的。

“也就是說,我們明年的銷量就有可能超過十萬輛,後年超過十五萬輛,甚至是更多?”高懷鈞聽明白了寧遠的意思,恍然說道。

“對的!其實不止!”

“現在我們的高瓴宋和高瓴海豚,尤其是高瓴海豚,是南美洲國家的爆款產品,一款海豚一個月就有將近1000輛的成績,不僅是巴曦銷量最好的電動車,同時在整個巴曦乘用車銷量排行榜上也高居31位!”

“而在東南亞市場,尤其是在太國,則是元的天下。”

“在這個東南亞的小國裡頭,元居然可以賣到300輛左右的銷量!我們海外布局了那麼多年,也算是初步取得了成功。”

“而現在基礎已經是鋪裝好了,就等著高瓴的產品上量了!”

寧遠顯然對於高瓴的出海銷量如數家珍,簡明扼要地說明了高瓴現在出海的可喜狀態。

高懷鈞聽聞也是為之一喜。

他平時更多地會關注高瓴在國內的銷量情況。

畢竟國內即是基本盤,整體的銷量狀況也是同比例的放大。

而國外雖然銷量在快速增長,但是畢竟處於培育階段,大量的數據,自然沒有寧遠這個實際的操盤手清楚。

“也就是說,我們現在汽車出口,交付時間成為了銷量增長的困難點了?”高懷鈞站起身來,踱了幾步以後,沉聲問道。

“對的!交付達到六個月以上的市場,就達到了30的數量級,現在很多海外的拓客團隊都是怨聲載道,希望我們能夠解決這一問題。”寧遠點了點頭之後回道。

他現在也是急。

高瓴工廠在逐漸的放量。

車是有的,但是運輸跟不上!

華國的汽車出口本身就很低迷,高瓴出口的很多國家本身購買的數量不是很大,那就需要汽車拚單,有的甚至是直接半年才運輸一次,運費還很高。

如果高瓴銷量不大,可有可無的情況下,這運費高點就高一點了,交付時間長也無所謂,反正我的情況就是這樣,你不想接受也隻能這樣接受。

但是現在不一樣了,銷量數量在快速增長,以前看不上的雞肋地區,現在成為了高增長潛力的地區,需要花心思維護了。

所以現在這個事情雖然不急,卻是非常重要的一件事情。

現在寧遠算是給高懷鈞提了一個醒。

“和華遠,馬士基這種大型船運公司打交道,畢竟是受製於人,對於我們不利。”

“我知道你的意思,是希望我們甩開貨代,直接和船公司進行聯係。”

“但是這樣做的話,治標不治本,延期那麼長時間交付的情況,依然是無法得到改變。”

“因此我們一不做二不休,直接一步到位,咱們買幾艘滾裝船,為高瓴的汽車出口做準備!這樣吧,我們訂購八艘船吧,分批交付!”高懷鈞思考了片刻之後,對著在一旁的王鳳英說道。

什麼?

什麼!

一下定八艘滾裝船?

在一旁的王鳳英和寧遠二人異口同聲地失聲說道。

買滾裝船?

自己當船東?

不過他們在覺得高懷鈞在亂彈琴的時候,又突然覺得這個主意。。。

似乎不錯!

如果高瓴自購滾裝船8條,每條能裝7000輛,一年能跑7趟,算下來一條船一年能創造5萬出口,8艘船全部交付的話,跑滿一年就能出口40萬輛!

40萬是什麼概念?

鳳天一年出口數量是80萬!

這個數據,能夠達到鳳天一年出口量的一半!



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