【臥槽！1992年？錢老真的是逆天！人和人確實有差距，幸得錢老這樣的人。】
【美麗國說過錢老值得五個師，我現在倒是覺得，錢老十個師都打不住，是華國真正的科技產業的奠基人！】
【不是誰都可以當得起戰略科學家這種稱呼的，錢老太牛了！不過高瓴宋也非常牛逼，那麼多年過去了，隻有高瓴能夠在這個領域有實質性的進步！】
【真的叫戰略科學家，那是能看透幾十年甚至上百年走向的偉人。高瓴宋這種東西，居然可以由華國人生產出來。】
【我沒看完的時候以為是現在能源或汽車方麵的大佬寫的，沒想到是錢老這種超級大佬寫的，真厲害！】
【錢老牛逼！世界上沒有僥幸，一切都有前因後果。】
【感覺像在讀三體中的某個片段，錢老太驚人了，全身汗毛都豎起來！】
【國家的機器估計要開始快速運轉起來了，現在新能源汽車，會成為整個華國討論的熱點。畢竟，高瓴宋的銷量，實在是太嚇人了。】
【說實話的，高瓴可以，新能源汽車可以，華國汽車可以，咱們比亞帝不可能不可以！】
【對！高瓴隻是創新了出來，他們先走了一步而已，我們比亞帝在電池，電機，電控，各種零部件等等，都有我們自己的獨到見解，這可不是高瓴這家隻是成立幾年，成長驚人的汽車公司可以比的！】
王傳府花了整整兩個小時的時間，把這些回複給一一看完。
有崇拜高瓴的。
有感歎錢老偉大的。
有不服氣的。
但是有一點他可以肯定的。
那就是比亞帝公司的研發部門，到目前為止，並沒有服輸！
比亞帝從05年開始就開始玩電池，玩電車了，在那個時候，高懷鈞都還是在上大學呢！
可以說，比亞帝在汽車領域的積累深度和厚度，是高瓴不能比的。
產業這個東西是需要長期布局，一步一步占有產業鏈，再占有市場的。
在後世，我們經常說華國電動車“沒有門檻”，其實不是電動車的門檻低，而是華國新能源產業鏈太成熟了，早已卷出了太陽係。
而比亞帝，就是其中的卷王中的卷王！
他們的技術儲備，就像是一個“養魚池”，什麼時候需要了，就撈上來一條。。。
這就是長遠布局，長遠技術研發投入帶來的優勢。
雖然高瓴憑借著信息差優勢，搶先一步生產出來了高瓴宋。
但是，比亞帝的技術積累和厚度，卻不是現在的高瓴可以比的。
它們絕對是可以憑借著後發優勢，直接乾掉高瓴！
王傳府滿意地點了點頭。
什麼是真正的愛國，什麼是真正的”民族精神“，都在這些淚水中了。
當他看完了高瓴宋的初步解析報告，他的心中也是感覺像是完成了什麼任務一般，微微地鬆了一口氣。
他到現在才知道，高瓴宋這款車，雖然是超越了這個時代半步，但是並沒有超越太多。
的確，像高瓴這樣的公司，要完全具有強大的技術堡壘，讓其他的汽車公司絕望。
那是肯定不可能的！
不過。
他到現在才發現，自己也是在不知不覺地陷入了進去。
這幾天，他對於比亞帝的常務性工作，已經是沒有了以前一如既往的熱心了。
現在在他心中，唯一的想法就是，模仿高瓴，成為高瓴，超越高瓴！
也是在深入了解了高瓴宋這款車以後，他才真正地意識到了，新能源汽車的未來發展空間，是多麼的驚人。
同時他也是真正地了解到了，高瓴車輛，為什麼一直在專注地做和增程有關的技術積累。
這款車，所能取得的彎道超車的經驗，實在是太驚人了。
這款汽車的開發，完全是一個非常迥然不同的路子。
外部的硬件是一個方麵，而裡麵的內飾，關鍵點其實不是在動力上。
當然，動力是其中的一個非常重要的方麵，但最關鍵的，其實是在軟件上！
高瓴地圖？
做整個世界最高清的導航地圖？
通過地圖，增加客戶的粉絲黏度，再通過和客戶的互感，達到鞏固客戶原有基數，擴大消費全體的目的。
這種研發思路和想法，真不是一個普通的汽車生產產商，可以想出來的。
這完全就是，一家電子科技公司的路子！
或許，這就是所謂的互聯網思路！
他簡單地推算了一下，做這款車型的工作量，就可以得出了一個結論，那就是高懷鈞忒麼是個神人！
一款車型，居然可以有那麼多的創新點，而且居然可以在那麼少人的基礎上做到。
那要不，他的腦子是神的腦子，要不就是他是穿越過來了！
不過回過頭來，想想可笑。
這怎麼可能！
他做了那麼久的汽車，做了那麼多款車型，這還是頭一回遇到這種情況。
研發創新點，可不是直接抄襲，哪裡有那麼好搞。
如果那麼好搞，他的比亞帝公司，早就成為了華國第一的汽車公司了，哪裡還輪到高瓴車輛驚豔全國？
想到此處，他心頭莫名有些泛酸，看到一個後輩如此光芒萬丈，而他的公司卻是要默默地模仿和學習之，這種落差感，誰有誰不舒服。
人生之大起大落，莫過於此。
實在是太刺激了！
想到此處，他把李明叫了進來，然後囑咐道，“你們務必要在2個月內，把高瓴宋這款車型吃完吃透，我們的研發平台，也要往高瓴宋這種汽車風格進行轉變，現在轉得越開，形式約對我們有利！”
“現在其他汽車公司，都是在觀望，我們不能觀望，要的就是直接梭哈！”
“以我的直覺，這種汽車風格，會是未來的主流！”
李明聽完，重重地點了點頭。
(本章完)
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