第353章002003章：高瓴的新車型，還有這樣的花活？
“那王總，你的意思，高瓴應該做怎麼樣的產品？”說著，高懷鈞笑著問向在一旁的王鳳英。
“我覺得，現在a級車市場和suv市場，都穩住了，而且高瓴海豚創造了高瓴的銷量曆史新高，所以我覺得，高瓴應該重新將b級彆車漢進行一次大改，分出一款新的，運動型的b級彆轎跑汽車。”
“現在市場上缺乏這種轎跑汽車，我覺得我們可以在溜背+轎跑+運動操縱取向上下功夫，外觀取向年輕時尚，配置一眼高價，瞄準年輕人市場！”
王鳳英沉吟了片刻之後，就快速地說出了自己的想法。
在場很多高管，都無不點了點頭。
雖然在傳統的汽車公司看來，一個汽車品牌，不應該是變來變去。
一款車型，基本上維持個十多年差不多的車型，對韭菜進行收割，這才是正道！
畢竟，這樣不僅僅使得自己的產品後期維護成本逐漸降低，而且還可以增加已售產品的保值率。
一車傳三代，人走車還在嘛！
像高瓴這樣玩兒，不僅僅已售的汽車保值率會降低，而且單輛車的研發費用也會徒增。
如果銷量在一定幅度之下，那公司就非常容易虧損。
像鳳天，日鏟這樣的汽車企業，一輛十二萬的車，成本就六七萬，狠狠賺它個五六萬，多爽！
甚至，還可以收到提車費。
爽上加爽！
但是，在場的高管都知道，高瓴不會這樣玩兒。
一個是現在高瓴還在品牌形象爬升期，如果沒有接連不斷的爆款產品維持已有聲量，拚成本拚價格，根本就無法和老牌汽車玩兒。
二個是新能源汽車需要民眾接受，就必須往死裡卷！
直到老牌汽車公司，都跟著一起卷進來為止。
而現在王鳳英提出來的，b級彆車的大改款，就非常有亮點。
這樣一款車，會有彆於現在的高瓴漢，更具有運動感，更吸精，更有利於吸引到年輕人。
高懷鈞不知可否，點了點頭之後，詢問到在一旁的設計總監艾格，艾格的意思也是同意王鳳英的觀點。4係雙門轎跑車，取得了非常大的成功。
所以艾格也是覺得，這樣一款運動轎跑，肯定在華國是非常有前途的。
而且，這樣一款車，還沒有高瓴的智慧駕駛係統和高顏值內外裝飾。
因此，姑且試試，做一款大該款出來，和老款一起賣，還是非常有前途的。
高懷鈞微笑地點了點頭。
他搞明白了，這不就是後世比亞帝公司所想的海豹版本的ode3！
這款車後世比亞帝造出來妥妥的雄心壯誌，覺得自己可以把這款車賣成相比較漢更為成功的爆款產品，但是銷售榜單卻是深深地打了臉。
一個月隻有一兩千的銷售量，完全可以說是可憐兮兮的。
有了漢的高性價對比以外，還有一個很重要的原因，則是這款車的目標定位非常有問題。
你這車造出來準備賣給誰？
年輕男性？年輕人有個p錢支持轎跑夢啊，錢包比臉還乾淨的一群人，你讓他們掏二十幾萬去買一輛新能源運動轎跑？高瓴海豚和高瓴宋滿足不了嗎？
年輕女性？她們現在其實大部分都是去買bba三家，尤其是寶碼和奔持了，手機都寧願借錢上二手平果的人你讓她們買車放棄bba選擇一款運動款轎跑？
你沒事兒吧？你沒事兒吧？你沒事兒吧？你沒事兒吧？沒事兒就。。。。。。
中年郭楠奶爸？那為什麼不買大型suv等一大票的奶爸車？他們年輕時的夢中情車會是一款新能源的運動轎跑嗎？開啟飛一樣的感覺？
有那荷爾蒙分泌，還不如去紅鼎國際，煌華，山茶花找炮。。。哦不，找生理深度情緒滿足師。
全部套裝，過一個美麗的夜晚，也就是一個998的價格，多的也就兩三千。
那個不更香嗎？
後世比亞帝三百萬年銷售都玩不轉的東西，上市之前吹的震天響，最帥轎跑比亞帝，一拳毛豆三，結果上市之後開局即巔峰，銷量一路俯衝，想救都救不回來，到最後這款車就算是人要國的銷量，都超過華國的銷量。
實在是太打臉了！
唯一一個把這種車玩的算得上成功倆字的是毛豆3，但是那是在靠著外國人類之光buff+對比百萬傳統豪車才做起來的。
後麵碰上自家y還是被薄紗，一個操控拉的多但是空間大得多的拉皮貨，到最後3的月銷還沒y三分之一高。
新能源時代了，動力不值錢了，一個電機零百67秒，兩個電機零百34秒，過去由前者提升到後者要花多少錢？現在兩三萬就行了。
現在堆動力，沒有太大的意義。
又不是上了量以後，直接在高速路上起飛。
所以，何苦來哉，要搞這樣一款可能在銷量上存在危險的車！
雖然在2014年這個時間點上，高瓴車輛因為提前信息差的先發發揮，使得這款車的銷量肯定可以比後世的比亞帝海豚要好上一些，但是也僅僅是好上一點而已。
在這個時間點上，自然是有其他更優的選擇！
“伱們提的意見非常不錯！”
“不過這樣一款運動型轎跑，暫時先不生產，等到合適時機，我們再啟動這個項目。”
“這次，我想做的產品，是這個！”
說著高懷鈞就讓一邊的李尹馨把自己提前準備好的稿子拿了出來，放給前麵的這群高管們看。
當這款車型的圖紙，在投影儀之中，慢慢展現出來的時候。
在場的高管，無不倒吸一口涼氣！
原來，高懷鈞這一次，想要搞的產品，是一款大型suv！
高懷鈞居然是想要搞大型suv！
出乎意料！
太出乎意料之外了！
要知道，現在的高瓴秦的銷量非常不錯，是一款緊湊型的suv。
這樣一款車的定位，在市場上剛剛好。
要知道，在市場上，大型suv，是合資汽車的天下。
什麼寶碼x5，途昂，路虎等等，都是大型suv，但是這樣一個車，有個核心問題，那就是銷量很差！
畢竟，一款大型的suv，售價動則40萬以上，五六十萬也有存在。
這樣一個高價定位，要客戶量足夠大。
那是不可能的。
就算是銷量最好的寶碼x5，一個月的銷量，一般也就大幾千台。
高老板確定，這樣一款產品，能夠有很好的銷量？
所有人都有疑問！
高懷鈞笑而不語。
繼續打開這款大型suv的外形圖。