說完國際上的，再說國內的。
自此1939年冬季以來，日軍推行“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”。
因此，正太鐵路是日軍施行這一政策的重要支柱之一，日軍在鐵路沿線大小城鎮、車站和橋梁、隧道附近，均築有堅固據點，各以數十至數百人的兵力守備，並且，安排了裝甲火車巡邏。
而在鐵路兩側10至15公裡的各處要點，築有一些外圍的據點。
日軍稱正太鐵路沿線是“不可接近”的地區，企圖用它隔絕八路軍總部、第129師活動的太行抗日根據地與晉察冀軍區的聯係，並以它為依托進攻各處抗日根據地。
雖然這套戰略對六分區幾乎沒用，甚至於對晉察冀軍區的作用也不大。
畢竟，晉察冀軍區，因為張浩的原因，如今並不缺少攻堅用的重武器。
但是，這套策略，對上其他八路軍部隊，就屢試不爽了。
發展到現如今，整個正太線沿線地區，已經完成了封鎖。
也因此，八路軍總部認為，這樣下去不是辦法，隨即召開了多次會議，最終決定，要對正太線沿線地區展開破襲作戰。
至此，百團大戰的序幕便是拉開了。
緊跟著，八路軍總部發布命令，以晉察冀六分區為班底，調冀西周邊地區的冀中軍區28團，129師386旅新一團補充進六分區，成立晉察冀軍區下屬冀西軍區。
隨著總部的命令正式下達，張浩便是馬不停蹄的向著六分區的防區趕去。
趁著正式作戰開始前的這段時間，完成對冀西軍區的編製重組。
1940年7月16日，張浩趕回了西白坡。
然後立刻召集各部隊團級以上乾部到指揮部開會。
此次會議，不僅召集了原六分區的各主力團的團長政委，同時，要求各地方團的團長政委也要到場。
所有人到齊後，張浩開始宣布命令，並且就冀西軍區成立的事宜做出安排。
冀西軍區下設四個三級軍區，分彆是一到四分區。
實際上，到了這個時候，四個三級軍區的司令員，已經算是定下來了。
首先是一分區，防區包括盂縣、壽陽、陽泉、獲鹿、井陘、欒城、元氏、趙縣，共計八個縣區。
除了丁偉分彆擔任團長的28團和新一團外，32團也是調入到了一分區。
同時，新一團將和獨立第一團合並，成立57團。
之後，還要在以下地區成立兩到三個10001500人的地方團，以配合主力團行動。
一分區司令員，由丁偉擔任，政治委員由原六分區政治部主任周康擔任。
原32團團長郭慶利，擔任分區副司令員兼32團團長。