萬興邦攜一台腳踏車前往拜訪楊廠長。
“興邦，這真的就是你設計出來的自行車麼？竟然已經做出了實物了？”
“而且這麼快速度就能生產出了實體？”
楊廠長滿心驚訝。
本以為還需要等待些時間。
的確，廠長，來，請體驗一下這款新的自行車。這輛車無論是設計理念還是所用材料都區彆於普通的自行車。
萬興邦微笑將自行車遞給廠長道“請看看是否滿意！”
“咦？為什麼這輛自行車這麼輕？”
接過自行車的那一刻廠長感到相當驚奇。1960年代時生產的自行車受到鋼材材質強度等局限，為了保證穩固性都使用了大量的鋼鐵製作，導致分量普遍偏沉，一般都在二三十斤以上，很少會出現比這更輕的產品出現；然而這款經過手工調試完成的自行車，僅僅隻有一十餘斤分量。
與市麵上常見的大型自行車相比至少減少了五十以上的負重程度。
廠長，你是怕質量問題吧？
這部自行車我用碳纖維代替了一部分鋼鐵。我已經做了實驗，發現其牢固強度並不遜於鋼鐵。不過唯一的缺點是，成本高昂！如果使用傳統的鋼鐵結構材料製造，價格大約為101novel.com0元左右；但是如果使用該碳纖維版本，價格起碼得600元起跳。
接著萬興邦繼續進行了詳細的解說，
楊廠長隨即體驗了一小段距離。覺得整體的騎行感覺很不錯。
這輛車還可以根據行駛情況進行自行調節速，加之整台機器的重量也比較輕便，大大減輕使用者所需的體力負擔。尤其遇到複雜的路況情況下，相比其他大型自行車更是能省力很多倍。
“對了，還得儘快前往工業部門去一趟。”
"興邦，這輛車讓我帶去工業部門看看。”
說完這些，楊廠長匆匆出發，
他並沒有乘坐汽車，而是選擇直接騎行此自行車前去。
工業部門正好位於49城內部，所以他可以輕鬆騎行抵達目的地。
十七分鐘後。
於工業部門的一間小型會議室中，高級領導召來了十多位專業學者共同審議石墨纖維腳踏車的可能性。
“上級領導，這是我首度接觸到石墨纖維這原料，不僅重量特輕，抗拉強度還高，實為極具前景的新式材質。”
其中一名專家學者如是說道。
處於六十年代背景下，所謂專家學者確實是各具專長，絕非今日所謂的磚（專）家可比。他們的建言均基於紮實學養與獨特視角。
“上級領導，當我接受此腳踏車由興邦同誌時，他了一個建議。”
“他表示鑒於該石墨纖維製造之腳踏車成本偏高，即使產品質量卓越，在本國有些難尋市場空間。建議我方考慮麵向國外客戶進行生產出口創彙。”
廠長楊誌提出觀點說道。
“上級領導，我十分讚同楊廠長的意見。”
有位熟悉國際市場的專家則聲援楊廠長。
上級領導聽後頻頻首肯。
六十年代華夏正迫切需要外彙支援建設，因此對於任何形式的創彙途徑，倘若經證實為可行，則定然會被列為國家重點項目。
當天，返回金屬滾軋製成品工廠時廠長楊誌神情愉悅滿盈喜色。
手中攜帶一份工業部正式批示，其命令我方需展開批量生產石墨纖維，而這裡則被指定為此項產品全國唯一製造商資格！
歸返單位後
立即尋找工程師萬興邦會商。
“你著手創建一條石墨纖維的批量生產線，需要人力或資金，我們全力配合。你覺得這會遇到困難嗎？”廠長楊誌詢問萬興邦。
實際上，萬興邦所創造的這些石墨纖維樣品僅屬於實驗室階段手作而成，並未涉及大量化生產問題，無法大量生產。
「沒問題！」
這並非令他吃驚的事兒。一旦有關部門察覺到此物之優點，肯定會推向前線，實現大規模生產。
借助楊廠長楊誌的支援，與在萬興邦的具體指導下，技術科全體人員動員了起來，致力於打造一條全新的石墨纖維批量生產線。然而，就個人而言，對於萬興邦來說，這項工作已不再是他眼中的關鍵。
他的下一步是設計電動車。
甚至摩托車以及越地重型貨車也在他設計規劃之列。
他計劃一步一個腳印地，從小型車做起逐漸過渡到較複雜的項目，
但在這之前,必須得完成新款的車床製造工作。
傳統型號無法達到他的技術訴求。唯有研發出更精進新型的機床設備才能推進他之後一係列項目的順利展開！
其終極理想遠遠不是停留於此單一金屬滾軋廠。
他心中所係的是我國整個產業體製的轉型升級！
希望和我們的國家一道翱翔天際。
食堂後廳處
休憩時間內。
方墩和馬華聊談中。
方墩坐下品茗,馬華則在旁侍立。
"最近那萬家子似乎又沒在食堂用餐了吧？"
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他神情顯得格外凝重。
昨天
當他偷視著秦準茹的身影時刻意興偶至地，正好遇到工程師萬興邦歸來，