轉眼到了元月十六號，星期六放學，明天學生開始放寒假。
曹東方明天上午坐火車去廣府‘探親’，票前幾天就買好了。
曹東方昨天和今天都在家中留下些食材。
比如大包子，瘦肉，雞蛋和幾大盤做好的菜，在地窖中放著，至少一個星期不會壞。
地窖中的食物都凍上了，天然冰箱。
在家中吃了晚飯，和何雨水說了聲出門，春節前回來，煤也買好了。
平時讓何雨水在家裡，火不要滅，幫曹母看一下曹嘉嘉，等等。
何雨水很痛快的答應了，她的小屋冷，何雨水燒煤節約，又讓曹東方路上注意安全。
"哥哥，你去哪裡，帶我一起去好不好。"曹嘉嘉一聽出門玩，她又有精神了。
"不好，你太小了，長大點帶你去，火車人多，睡覺的地方都沒有。"曹東方說道。
雖然本人買的是臥鋪車，可你曹嘉嘉不知道，好騙啊。
國內火車很早就有臥鋪，在民國就有，一輛火車分臥鋪車廂，頭等車廂，二等車廂和三等車廂從上到下，分彆是頭等車、二等車、三等車車廂
三等車廂的票價最便宜，但隻有座位，而且環境也很差，車座是硬木板座。
二等車相比之下就好很多了，每個車廂都有冷暖氣，座椅為墊椅，座位也較為寬敞，陳設比較講究，某些超長運輸的鐵路線上還設有侍者和臥鋪。
而臥鋪是四人一間，舒適度一般，相當於現在硬臥水平。當然，二等車的價格肯定要比三等車貴多了，通常是三等車票的兩倍。
頭等車廂的車票最貴，但也最舒服。車裡除了有冷暖氣外，地上還鋪有地毯，每個車廂都有化妝室和衛生間等設施。
而且最關鍵的是，頭等車廂的臥鋪很舒服，舒適度比二等要好，相當於現在軟臥水平。
關於這三種車廂的舒適度差異，張恨水先生在他的小說《平滬通車》中有直觀的描寫。
深夜的火車裡，旅客都被搖晃著進入了夢鄉，但是這夢的甜苦也分三等。頭等臥車裡有的單人睡著，有的成雙睡著，熱氣管溫度升到三十八九度，高過了人的體溫。睡榻上的彈簧軟綿綿的，人躺在上麵像駕著雲一樣。二等臥車裡溫度和頭等臥車一樣，隻是睡鋪窄小，彈簧也不大軟，人隻是睡覺，不像駕雲。而況屋子裡有四個人，多半是彼此不相識的。至於三等車裡根本無所謂臥室，白天是坐在那椅子上，到晚上依然是坐在那椅子上。
現在隻是不分車廂等級了，但臥鋪車廂的車票好貴，一間臥鋪下座臥鋪分上下，一間臥鋪隻有四個臥鋪。
從四九城到廣府，下鋪票價149元50年代臥鋪價作沒找到。60年代硬座是592元。
從四九城到廣府用時42小時。正規時間不知，但85年是35個小時，作者按此計算的，不妥之處海涵。
第二天下午一點，曹東方背上大書包坐上火車直奔廣府。
介紹信是係統開的，是朝陽的，隻有名字，年齡沒有照片好糊弄過去，54年查得也不緊。
列車員在火車開動時查了次票和介紹信，再也沒查過，從火車離開四九城，曹東方順著車窗一直在看外麵。
"小兄弟，去廣府探親，我們是一路，我去廣府工作。"對麵一位有40歲，穿著比較好些的圓臉男子問道。
"去探親，不知道人還在不在，我媽的親人，我先去看看。"曹東方微笑道。
"看你年齡不大，出遠方家裡也不擔心。"中年男子說道。
"沒事，我都16了，我小時候加入過兒童團，從6歲到11歲一直跟我爸打仗，出門是小事。"曹東方微笑道。
"6歲小兄弟就打過仗，厲害，新國家成立了，治安好了不少，現在出門是安全了。"中年男人說道。
"小兄弟6歲就跟著部隊打仗，是牛，我沒加入部隊，好羨慕當兵的人。"上鋪一名好像賬房先生的人說道。
"不算打仗，那時小，隻是站崗放哨，傳遞些消息。"曹東方微笑道。
"那也可以，小小年紀就做這些也是個人物。″中年男人說道。
"您捧了。"
曹東方和臥鋪中另外三人也慢慢熟悉了，白天不睡覺時，也是有說有笑，並不覺得坐火車很無聊。
尤其是第二個開口說話的吳姓賬房先生，吳掌櫃有50歲了四十歲中年男子姓周，還有一個三十多歲女人姓王走南闖北的真去過不少地方。
火車所過的城市他都去過，都能給大家介紹一二，說話也比較風趣幽默，車上三人都喜歡聽。