技術員在車內觀察到這一點，心中鬆了一口氣。
看得出來，係統在經曆了多次數據調整和優化後，已經能夠較為精確地判斷出車身的動態變化，並做出相應的修正。
然而，真正的考驗還在後麵。
當車輛駛過一段直路後，測試區的標誌性路段——模擬行人和障礙物區即將到來。
這條道路上，模擬行人、急停標誌、以及一些突然出現的障礙物，都是係統的死角。車輛的自動駕駛係統必須具備超高的反應速度，才能做到精準識彆與判斷，否則很容易發生碰撞。
正當大家準備迎接挑戰時，場地上的模擬行人突然從路邊步入車道，車速略有偏快，鴻蒙智駕係統毫不猶豫地啟動了緊急製動功能。
車身微微一震，係統判斷出車輛與行人的距離迅速變短，做出了緊急刹車的決策。
“好險！”
車內的工程師不由自主地鬆了口氣，剛剛那一瞬間，他們幾乎以為會發生碰撞。
然而，係統精準的刹車反應使得車輛與行人的距離保持了安全距離，最終成功停在了距離行人不到兩米的位置。
“係統做得非常好！”
潘軍看著眼前的一幕，心中暗自鬆了一口氣。
這一刻，儘管係統還有待完善，但他能夠明顯感受到鴻蒙智駕係統在處理複雜情況時的獨特優勢。
尤其是在緊急製動和避障方麵，係統的反應已經非常敏捷，不僅避免了碰撞，更確保了車內人員的安全。
接下來的測試依舊充滿挑戰。隨著場地逐漸進入模擬的複雜天氣環境，雨水開始從天而降，地麵變得濕滑，視線也受到了影響。
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即使是最先進的自動駕駛係統，麵對複雜天氣時，也會麵臨前所未有的考驗。
王卿緊張地盯著顯示屏，雨水的乾擾讓雷達和攝像頭的檢測範圍大幅縮小。
車輛在濕滑的路麵上行駛，係統需要不斷調整牽引力控製和防滑係統，以確保車身的穩定。
此時，車輪和路麵之間的摩擦力在降水後大幅下降，鴻蒙智駕係統能夠自動調節車速，保持在一個最佳的行駛範圍內。
“雨天駕駛的表現不算太差。”
技術員觀察到，儘管天氣狀況極端，但車輛的表現依舊相對穩定，車身並沒有發生明顯的側滑。
但是速度嘛，就降到了50。
有點難以接受。
在駛入下一個複雜路段時，車輛突然麵臨一個意外情況——一個由工作人員推著的障礙物突然橫跨了車道，係統幾乎沒有反應過來，幾乎就要發生碰撞。
“緊急避障！右轉！”
車內的測試工程師迅速操作，通過手動接管係統進行乾預，最終成功躲避了障礙物。
“係統的預判能力還是不足。”
王卿皺起了眉頭，這一小段失誤讓他意識到，儘管鴻蒙智駕係統的基礎功能已經具備了相當高的水平，但在極端突發情況下，係統的實時預判和反應能力依舊有待提高。
“還好，還有兩個多月的時間，可以繼續優化。”
“這畢竟，是我訓練的。”
王卿沉思片刻後，給出了新的指示。他沒有過多責怪係統的表現，反而看到了其中的潛力。
自動駕駛的技術不僅僅是通過現有數據來做決策，更要學會在突發情況下進行快速決策和動態判斷，而這正是鴻蒙係統下一個攻克的重點。
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