麵對騰達的這個反應，黑車司機們想不出什麼辦法來。
用一些見不了光的手段？
抱歉，騰達雖然是個正兒八經的企業。
可是如果想要通過暴力解決問題，陳騰不怕。
比人數，騰達派來的人更多。
騰達地推的很多人，在沒有進入騰達之前，都乾過很多雞飛狗跳的事情。
對付流氓，隻能比流氓更流氓。
這個道理陳騰很早就懂。
這些黑車司機雖然心黑，背後也有人撐腰。
不過他們也是見人下菜的。
四五個滿臉橫肉渾身肌肉紋身的大漢想要坐他們的車，他們第一時間肯定不是熱情地迎上去。
誰希望和這種人發生衝突？
就算是拋開這種極端情況，他們在攬客的時候也會選擇一些看上去年輕一點的。
為什麼？
就算同樣是好欺負的人，學生黨比上班族更好欺負，比有錢來旅遊的遊客更好欺負。
所以當騰達擺出一副毫不畏懼的態度，且派出一堆人前來之後，他們也暫時地偃旗息鼓了。
一連好幾天，陳騰都沒有看到他們對應的動靜。
不過陳騰可沒有到此結束。
萬一這些黑車司機選擇打遊擊，等到陳騰派來的人走了又來堵路怎麼辦？
宜將剩勇追窮寇。
所以幾天後，許多黑車司機發現在汽車站附近的地方多了一個叫做“騰達出行上車點”的地方。
這些上車點大多還都是比較簡陋的狀況。
隻要在汽車站、火車站的附近打車，都會有擺渡車將乘客送到騰達出行的上車點。
司機們也會來到騰達出行的上車點，將乘客送到各個地方。
比起之前用摩托車送到騰達打車的上車點，擺渡車還能帶一些行李過去。
顯然更加方便好用。
黑車司機的小群裡，一個個都在群裡大罵騰達。
因為他們原來采用的堵路辦法在這一刻，的確派不上用場了。
路太多，人不夠。
甚至有很多人選擇放棄，直接加入到了騰達出行的行列中賺錢。
可是還有一部分人，不願意去開網約車。
是！
騰達出行開車比起一般的行業是很賺錢。
現在要是辛苦一點，一個月兩三萬也不是完全不可能。
可是和前些年他們繞路、湊齊人頭再開車相比，一個月兩三萬又算得了什麼？
旅遊旺季的時候光是帶著那些遊客，一個假期短短幾天就能賺上五位數了！
那可都是輕鬆的錢，根本不需要他們多辛苦地開車。
而要是想在騰達賺上兩三萬，那可都是辛苦錢啊！
一個是輕輕鬆鬆月入兩三萬，一個是辛辛苦苦月入兩三萬。
習慣了賺快錢和輕鬆錢的他們，又如何願意去賺這辛苦錢？