就算是一些已經加入騰達出行的，也在邊做邊罵。
不過對於騰達來說，黑車司機們堵路風波的影響，幾乎是已經降到了最低。
可這些司機們沒意識到，這還隻是一個開端。
許多“騰達出行上車點”都隻是一個臨時的地方。
騰達出行表示，接下來會繼續與各個城市的車站、相關部門合作，繼續建設車站附近的“騰達出行上車點”。
確保每一個使用騰達出行服務的乘客，都能夠體驗到最優質的服務。
這不是一個短期的計劃，而是一個長期的計劃。
這就讓這些司機們更加破防。
不過網友們卻看足了樂子。
“乘客打到了更便宜的車，有了更優質的服務，騰達出行有了足夠的熱度，我們看到了樂子，簡直是三贏啊！那麼到底是誰輸了呢？好難猜啊。”
“惹誰不好惹騰達……印象裡騰達在國內各大公司裡，一直都是非常強硬的那一類。”
“估計這些黑車司機要乾不下去了，我昨天路過車站那附近，特意拐了個彎過去看笑話，那些人的表情一個個……嘖嘖，看得我太爽了。”
“真是活該！以前沒辦法坐他們的車，現在有辦法了誰還坐他們的車？”
“建議騰達拉黑這些司機，也不要讓這些司機來騰達出行這邊。”
網友們在網絡上對這些黑車司機們冷嘲熱諷。
有些不服氣的司機還在網上反駁。
不過在網絡上他們勢單力薄，很快就再度銷聲匿跡。
網絡上再度掀起關於這些司機們的討論，又是幾個星期之後的事情了。
那是一個經常外出旅遊的博主在網上發的視頻，著重提到了自己在車站的遭遇。
這條視頻沒有過多的剪輯，就是這位博主對著鏡頭說話。
“哈嘍各位觀眾老爺們，大家晚上好。”
“大家都應該知道我昨天就去旅遊了，按理說我應該等旅遊完再發視頻。”
“但是我今天，就迫不及待地想要把昨天發生的事情告訴大家。”
“昨天我一下車，我尋思出租車和網約車的話題不是挺火的嘛？我就準備去看看現在那些出租車司機們怎麼樣了。”
“然後我出車站，發現在車站門口拉客的出租車司機不是很多，沒有那種人山人海的感覺，不知道你們能不能明白我的意思。”
“然後我隨便上了一輛出租車，做了好了破費的準備。”
“在路上，我和他聊了聊這個出租車和網約車的事情。”
“這位司機師傅和我說，他們這一次是真的沒辦法了。”
“上車點一出，很多乘客直接在裡麵打車去上車點，都不帶出來的。”
“很多原本接車站這邊單子的師傅，現在要麼不開車站這邊的，要麼去乾網約車了。”
“然後一路上就是在抱怨這段時間收入的下降。”
“還說有關部門還開始大規模地整治他們。”
“誰要是敢繞路、臨時加價這種行為，直接停運一段時間。”
“說實話這個我不意外，我覺得這都是他們咎由自取。不過讓我意外的是等到了付錢的時候，那段路隻收了我32塊。”
“我下車用騰達出行搜了搜，發現在無補貼情況下，騰達出行顯示的是28。”
“在車站門口打出租車，隻比騰達出行貴4塊！”
“對於我來說，這是一個完全能夠接受的價格。”
“不得不說，騰達的出現真的改變了很多行業的生態。騰達出行對出租車的改變，就是最好的一個例子。”
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