“底層甲板的左右兩側，各有一個可以通往主甲板的通道。右邊的是傳統的樓梯，而左邊的是升降裝置。如果您有行李，或者不方便行走的賓客，都可以等待這邊的升降梯……斯利廷船長，可以操作一下，給韓先生看看嗎？”
“弗朗索瓦，有勞你。”
“大概就是這樣的機製……”克裡斯卡拉漢指著下降速度有些緩慢，但是非常穩定，鋼筋為底，實木鋪麵的升降梯，“最多大概可以坐五六個人的樣子，如果隻放東西，那麼18位賓客的行李可以單次運輸完畢。”
“這就是您從目的地遊玩歸來，返回船上的主要動線。但為了給您一個詳儘的導覽，我們等會兒回去的時候再使用它們，現在，我們要進入的是……中間這道門。”
伴隨著克裡斯卡拉漢的解說，大副拉裡阿爾布雷希特取下腰間的對講機，低聲用德語說了一句什麼，數秒之後，底層甲板中間那道鑲嵌著tv號金色浮凸紋章的大門發出一聲清脆的解扣聲響，隨即緩緩開啟。
“不管您離開甲板是去垂釣、遊泳，還是單純到碼頭海灘邊走走，都極有可能被海水浸濕，或者沾上一些不想帶到遊艇上來的灰塵。因此，在這裡，我們專門設計了一個更衣室。左側是三個淋浴間，一個衛生間，右側則是更衣區域，您和賓客帶來的泳衣，或者其他需要出行使用的裝備，都會在經過清洗烘乾之後放置在這裡，即取即用，非常方便。”
“換好衣服之後，打開門，我們進入了另外一間——我將它叫做玩具室的地方。”
克裡斯卡拉漢先走進第二個房間，隨後站到一側，拉住門把手，向韓易做了一個請進的手勢。
“這裡就是我們剛剛說的，存放tenders的地方。左側一個，右側一個，一共可以放兩個10米長的tenders。而我們乘坐的那兩艘，隻有94米……然後，除了兩個tenders之外，這間玩具室還可以放下兩艘摩托艇、兩艘海洋皮劃艇。就像您現在所看到的那樣，它們被放置在推車上，用纜繩跟地板連接固定，風浪再大也不會移位。”
“這些玩具，基本上能滿足您在海上的任何遊樂需求……當然，如果賓客還有額外的船隻需求，我們隨時都能從最近的港口調來更多。”
“玩具室再往前走，跨過第二道門，我們就來到了這艘遊艇從功能性上來說，最重要的部分——輪機室。斯利廷船長，可以請您為韓先生介紹一下tv號的輪機室，和一些關鍵的技術參數嗎？”
“當然，克裡斯。
似乎是為了更有儀式感一些，也似乎是為了在團隊麵前時刻保持威嚴，剛走進輪機室，塞巴斯蒂安亞曆山大斯利廷便扣上了一直攥在手裡的船長帽。
“韓先生，我們現在所在的地方，是輪機室的er——機房值班室。根據tv號的手冊規定，這裡必須隨時有兩名擁有err證書的船員待命，保證在海上航行的時候，引擎出現任何突發情況，都能得到及時處置。現在正在值班的兩名船員，薩曼莎史密斯，來自新西蘭。克裡斯科特，來自澳大利亞。我們tv號親密無間的大洋洲組合。”
“下午好，斯利廷船長……韓先生。”坐在電腦前的兩名船員迅速起身，向船上的最高長官和來訪的貴客，行了一個水手禮。
“下午好。”
身高起碼有六英尺的克裡斯科特在韓易的預料之中，但身材嬌小的薩曼莎史密斯卻讓他有些意外。輪機室的工作很辛苦，比船艙其他區域高得多的溫度暫且不論，輪機員的工作時間也很長，並且出於安全原因，通常不被允許離開船隻，除非本輪航行結束，維護和檢修工作也告一段落，才能上岸休息。
因此，雖然輪機員，或者用現代化的招聘術語來表達——遊艇工程師，年薪比普通船員高2225以上，市場上的相關人才依然非常稀缺。
在以享樂為主要目的的豪華遊艇上，輪機員是最遭罪的一群人。
“我們的輪機長魯艾裡德……讓我看看……”斯利廷船長打開左側機控室工作台的房門，往裡瞅了一眼，“不在這裡，應該是在負一層做檢修，或者在吃午飯。輪機長是個工作狂，每天中午都會幫他的助理工程師們代班，等他們都用完午餐，他再去船員餐廳。”
說到這裡，斯利廷船長揚起手臂，指向機房值班室透明玻璃外的主輪機室。
“韓先生，雖然我們是從底層甲板進入的船艙，但實際上，tv號還有一個負一層。輪機室占用了這片區域的上下兩層空間，從正對著我們的這個樓梯走下去，就是支撐整艘遊艇運轉的兩個主引擎。”
“tv號使用的，是卡特彼勒的3516dita。發動機功率2717馬力，總功率5434馬力。在這兩個大心臟的帶動下，tv號光是巡航速度就能達到17節。”
“輪機室往後走，一直延伸到船艙最底部的貯藏空間，還有大大小小十二個儲水罐和儲油罐。可以儲存246萬加侖的柴油，382萬加侖的水，也就是說，在加滿油的情況下，tv號可以連續在海上航行一個月時間。當然，除非您決定橫跨大西洋，否則沒有什麼航行會花費超過兩周的時間。”
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雖然豪華遊艇確實有遠洋航行，從大西洋東岸一路行駛到西岸的能力，但很少有富豪會選擇這樣做。畢竟絕大多數人乘船是為了娛樂，而不是冒險。
“我應該不會有這樣的想法。”韓易不假思索地回應道，他不是一個喜歡跟大自然搏鬥的勇士。之所以買遊艇，最原始的驅動力還是為了賺錢。韓易並不覺得自己在擁有了一艘豪華遊艇之後，就會變成向往征服七海的大探索家，沿著哥倫布走過的路線，重新發現一次北美大陸。
每年夏天抽個兩三周，從尼斯出發，慢慢悠悠地繞著亞平寧半島晃一圈，或者以威尼斯為，在這個水上共和國與希臘諸群島之間打個來回，就是韓易所能想象到的極限了。
時間再長一點，遊艇受得了，他自己都受不了。
“我必須得說，你們的輪機長，還有他所帶領的團隊，工作能力確實相當出色。”韓易打量著玻璃窗外的輪機室，讚揚道，“雖然我不懂具體的運作原理和檢修流程，但光是清潔程度就足以令人驚歎了。我的意思是，這個房間看起來就像第一天投入使用一樣。”
“每兩周一次全船清潔，每周一次輪機室清潔，每三天一次係統性檢修，還有每天的日常維護……tv號對整潔、美觀，特彆是安全的要求，在同行業裡絕對屬於第一梯隊。”
斯利廷船長雙手背在身後，一塵不染的輪機室，還有表麵甚至微微泛著亮光的各式儀器，讓他的腰杆都挺拔了幾分。
“像薩曼莎和克裡斯這樣的值班工程師，每天都有一個冗長的檢測清單，要挨個核對打鉤。”
“甲板或艙底的油漬，設備裂紋或其他異常，電池端子的鬆動或腐蝕，螺母、螺栓以及螺釘的鬆動、腐蝕，或者丟失，這些都是在tv號輪機室絕對不允許出現的情況。”薩曼莎史密斯回答道，“任何不尋常的聲音和氣味，我們都會在第一時間進行追蹤，著手解決。”
“薩曼莎是我們這裡最棒的機械大師。”斯利廷船長笑道，“我們聽都沒有聽過的異常情況，她花五分鐘就能搞定。”
“你們是怎麼留住這個珍寶的？”韓易很欣賞這種克服少數族群所帶來的天然障礙，在某個領域憑借超凡技藝獲得尊敬和認可的能人。