儘管今天這場比賽的賽道溫度並不是那麼地合適，對於輪胎的抓地力會有一定的影響，但是這一點在練習賽的時候車隊和車手都已經考慮到了。
一定程度上來說，今天的排位賽跑起來還是會比較輕鬆的，因為今天沒有風。
沒有風的影響下，車手們可以更多地將注意力放在做圈速這件事本身上。
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而且今天到場的觀眾也不少，足足八萬人，能看到的看台基本上就是座無虛席，並且沒有什麼人戴口罩。
可儘管如此，秦淼在排位賽開始之前的活動上，還是看到了不少穿著梅奔隊服的中國人。
賽前的活動之中也有國內的。
秦淼和漢密爾頓兩人都在距離比賽開始還有兩分鐘之前穿戴好了自身的裝備，進入了自己的賽車，固定好了自己的身體。
而坐在自己車內，秦淼正好就能看到對麵看台的觀眾。
值得一提的是，此時對麵的看台正好就是被漢密爾頓的粉絲們包圍了，對麵的所有人都是漢密爾頓的粉絲，統一的黑藍色隊服，並且在排位賽開始之前，他們在秦淼和漢密爾頓的p房門口正對的角度直接豎起了一麵漢密爾頓的大頭像牌子。
而且因為角度的原因，這塊牌子正好就隻有從漢密爾頓和秦淼p房內看出去的時候可以將整個大頭照都儘收眼底，但是從梅奔車隊p房旁邊的紅牛車隊看過去可能就隻能看到一半。
可秦淼看到了這個大頭貼之後微微皺了皺眉頭。
昨天賽前新聞發布會的畫麵映入眼簾。
當時的秦淼沒有想太多，就算發現角田和佩雷茲情緒不高，秦淼也以為那隻是兩位車手遇到了什麼不開心的事。
可仔細一回想，當時參加新聞發布會的三人是否有什麼共同點？
答案很簡單，這三人都不是歐洲人，說白了，這三人都不是白種人。
兩個亞洲人，一個南美人。
所以如果想得陰暗一點，這完全就是老倫敦正米字旗的大爺們明目張膽的歧視與傲慢。
現在又看到了現場英國觀眾在自己麵前亮起的漢密爾頓的頭像。
雖然有可能隻是秦淼的臆想，昨天的那件事也有可能純粹隻是一個巧合，但是秦淼就是感覺，這是現場的英國觀眾在點自己。
【你秦淼隻是一個新人，你得認清你在梅奔隊內的地位，二號車手就老老實實地做一個二號車手該做的事情，不要好高騖遠的地去想那些不切實際的事情。】
說實話，秦淼的拳頭硬了。
現在不僅僅是因為係統給的任務了，還因為秦淼現在真的很想給這些傲慢自大的英國老紳士們一點小小的中國震撼。
現在已經不是維多利亞時期了，日不落帝國早已日落西山。
不過秦淼也不是一個容易被外界因素影響的人，就算有明顯的情緒，隻要一坐進賽車之中，秦淼也能夠很好地將自己內心的情緒控製住。
給自己的賽車上好buff，排位賽開始了之後秦淼就在雷耶斯的指揮之下駛出了車庫開始了自己今天的排位賽。
因為排位賽的賽製改製，所以所有車隊在排位賽階段都不再缺少輪胎使用，並且明天的衝刺排位賽輪胎也是自選，也就是說今天這場排位賽的三節都可以毫無顧忌地使用軟胎。
秦淼出來的第一個飛行圈用的就是全新的軟胎。
因為銀石賽道的高速彎很多，在加上梅奔賽車的負載又比較大，所以跑排位賽的時候一圈就足夠秦淼將自己的輪胎溫度給拉上來了。
因為所有車手都隻跑了一個練習賽，所以排位賽開始的時候大家雖然都在推，但是都不約而同的收了一點點。
畢竟熟歸熟，各個車隊又不是天天都有機會拉著自己的車在銀石跑數據。
這麼多升級部件安裝上去，誰都不能肯定賽車的特性是否因為賽車的性能改變而發生了什麼變化。
而且一練的時間也很有限，所有車隊都沒辦法保證自己就在一練這一個小時裡將想要的數據拿完了。
所以排位賽q1階段，除了哈斯威廉姆斯阿羅這些車隊的車手一開始就竭儘全力之外，領先集團的幾位車手都是在逐漸試探在今天的賽道條件下賽車的表現如何。
周五，五星體育的三位解說也久違地開始了直播。
其實按照五星體育以前的直播節奏來說，三位解說最多也就轉播一下f1的排位賽和正賽。
可今時不同往日。
f1的賽場上多了一位中國車手，並且這位中國車手自從進入f1以來就表現亮眼。
也因此，五星體育f1板塊的收視率激增，有時候甚至能達到當地收視率的101novel.com。
在電視媒體日漸示弱的狀態下，能有這樣恐怖的收視率可見秦淼此時在國內的影響力之強、。
也因此，五星體育這邊除非是遇到了特彆重要的比賽，像是歐冠決賽半決賽之類的，所有的節目都得給f1讓路。
有時候五星體育甚至會直播f1的一二練。
而且三位解說對於突如其來的加班，沒有任何的抵觸情緒，畢竟作為解說的同時，他們也是f1的車迷，觀眾。
他們看到秦淼在賽場上能有這麼好的成績也很開心啊。
這就差不多是娛樂工作兩不誤的狀態了。
也是秦淼這個f1車手在國內影響力的最好體現。
今天也是如此，儘管今天隻是周五，但是有一場排位賽，所以五星體育的負責人在商量了一陣子之後決定轉播f1。
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而q1階段，秦淼的成績不算太好，最終q1結束之前他也就隻跑了一個飛行圈，自然也隻使用了一套輪胎。
秦淼q1的成績為1:27:519，第八的位置晉級。
老觀眾，甚至隻要是稍微多看了秦淼幾場排位賽的觀眾看到了秦淼的這個成績之後一般都會掛上一個釋然的笑容。
幾位解說也是見怪不怪。
很快，隨著後續的幾位車手在q1停表之後陸續衝過終點線，q1的最終成績出來了。
被淘汰的車手為角田，kii，拉蒂菲，以及哈斯雙雄。
中間短暫地休息了一段時間，秦淼看了看自己q1階段的數據。
確定了一下自己哪些地方還可以更加地追求一些極限之後，q2差不多也開始了。
q2想要晉級的難度上升了不少，但是秦淼依舊隻用了一套軟胎，並且隻跑了第一個飛行圈，速度比他q1的時候快了很多，1:26:710。
這個成績在q3肯定沒有辦法去爭奪杆位，但是在q2想要晉級q3沒有什麼難度。
確定了自己的成績穩進q3之後，秦淼也就和q1一樣沒再出來跑了。
回到了維修區開始了摸魚。
最終q2結束，漢密爾頓以恐怖的1:26:023來到了q2的第一。
漢密爾頓以這個成績衝線的時候，現場更是響起了山呼海嘯般的歡呼聲，坐在賽車之中既有引擎噪音的影響，又帶著降噪耳機的秦淼甚至都可以隱隱約約聽到觀眾們的歡呼聲。
而秦淼則比自己的隊友慢了07秒，排在第三。
看到秦淼的這個成績，五星體育的解說們更是直接調侃“q2第三應該是秦淼在f1排位賽q2拿到過的最高名次吧？”
不過儘管秦淼排在第三，但是他和隊友之間的差距實在是有些太大了。
托托看到了秦淼的這個成績之後反而很平靜，畢竟秦淼不到q3的最後一個飛行圈不掏真東西出來都已經快要成為秦淼身上的標簽了，所以他也沒太在意。
而q2停表之後，被淘汰的車手為阿隆索，加斯利，奧康，吉奧維納茲，斯特羅爾。
回到車庫簡單地休整一下，q3又開始了。
因為q1和q2階段省下來了兩套輪胎，所以q3階段，兩個飛行圈秦淼都可以用軟胎，甚至還能有一套輪胎剩。
q3的第一個飛行圈車隊先將漢密爾頓給放了出去，隨後維斯塔潘跟在漢密爾頓身後出了車隊p房，秦淼則是在維斯塔潘的後麵。
第一個飛行圈的第一段，漢密爾頓刷紫，並且緊接著的第二個飛行圈也馬上刷紫，但是很快維斯塔潘第二個飛行圈就將漢密爾頓的紫色給反刷回來了。
最終漢密爾頓衝過第三計時段，時間來到1:26:134，維斯塔潘也緊隨其後地完成了這一圈，最終成績也就隻比漢密爾頓慢了0172秒。
並且維斯塔潘還刷掉了漢密爾頓一個計時段的最快單圈，相信如果再調整一下狀態，q3的最後一個飛行圈從漢密爾頓的手裡把杆位搶過來也不是沒有可能。
這兩位車手在賽場上可以說是鬥得難解難分互不相讓。
本章完
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