當然，也因為秦淼的動作有些出乎漢密爾頓的意料，所以漢密爾頓依舊是晚刹車入彎，這就給了秦淼早刹車插入內線的機會。
而就是這樣，秦淼一邊刹車一邊變道，將漢密爾頓放過去了之後強行插入了漢密爾頓的內線。
但儘管秦淼強行插進去了，但是秦淼提前刹車耽誤的時間還是有點多的，兩人並排進入t12的時候，秦淼還是在漢密爾頓的後麵，漢密爾頓也擁有線權。
不過老漢還是給秦淼留了一定的出彎空間。
並不是漢密爾頓大發慈悲，麵對秦淼的進攻也可以做到泰然自若，甚至有心胸給秦淼留更多的出彎空間。
單純就是因為如果防守秦淼的動作太大了，漢密爾頓擔心秦淼直接撞過來，這樣的話兩人很有可能都會出現車損。
秦淼出不出現車損在漢密爾頓的角度來說是無所謂的，但如果自己的賽車出現了車損，那就不是什麼好消息了。
就像是托托說的，這個賽季的梅奔車隊已經經不起賽車的大事故損失了。
隻要出現了車損，並且這些損壞比較嚴重的話，車隊這個賽季已經沒有預算給你製造新的備件了。
如果13b因為受損開不了了，那麼漢密爾頓或者秦淼就得回去開那一台漢密爾頓恨不得一把火直接燒了的13了。
再加上t13是一個右轉彎，就算讓秦淼拿到了t12的內線與自己輪對輪出彎，有位置優勢的自己在t13也可以重新將位置給拿回來。
這樣一來，自己的分站賽冠軍就是板上釘釘了。
所以漢密爾頓對於秦淼的進攻線路和強插入內線的行為看起來十分地寬容。
這就是七冠王的從容不迫。
而秦淼也是知道這一點的，但是秦淼不得不嘗試啊，賽車ers突然故障了，自己不在這種看起來可以進攻但是得手概率不大，反而還有可能會破壞自己進攻節奏的點位動手也是因為被逼無奈，如果這個時候不動手，那麼美國大獎賽的分站賽冠軍真的就和自己沒什麼關係了。
所以插入了漢密爾頓的縫隙之後，秦淼就開始出彎了，漢密爾頓則是堵在秦淼的內線。
隨後兩人一前一後來到了t13，秦淼外線晚刹車，內線漢密爾頓也是晚刹車。
漢密爾頓正常出彎，秦淼走交叉線，但奈何t13和t14中間的直道比t13和t12中間的那一段還要短，秦淼就算走了交叉線也沒有足夠的距離，讓他的賽車得到充分地加速。
最終秦淼還是沒有成功突破漢密爾頓的防守，在t14之前就將位置還給了漢密爾頓。
梅奔車隊的其他工作人員自然也是看到了這一幕，但是此時整個梅奔車隊內的氛圍倒是有些怪異，一部分人臉上滿是沮喪，而另一部分人想笑又不敢笑出聲。
托托也是雙手抱胸不知道在想些什麼。
又一場比賽的一二帶回，徹底向先前所有不看好梅奔車隊的人證明了自身實力的強大，以及梅奔車隊競爭力的回歸。
但是托托的內心卻始終有些顧慮。
這兩人之間好不容易融洽起來了的關係，會不會因為這一場比賽的纏鬥，而回到上個賽季末那種老死不相往來，見麵都不一定能說上一句話的狀態？
雖然車隊的兩位車手關係不好，對於車隊整體成績的影響並不會太大，但是站在托托個人的角度上來說，他肯定還是更希望能看到賽場上的兩位梅奔車手的關係更加融洽和睦。
而五星體育這邊，三位解說看到這裡也無奈地長歎一口氣。
深呼吸一口氣，在蘋果ceo庫克揮舞的方格旗之中，漢密爾頓和秦淼一前一後衝過終點線後，飛哥解說道“儘管有些可惜，秦淼在今天比賽的最後一段drs區差了一口氣就可以超越漢密爾頓，錯失了一次三連冠的機會，但我們還是要恭喜漢密爾頓，獲得了美國大獎賽的分站賽冠軍。”
“與此同時，這場比賽的秦淼表現也不能說差，至少在車手積分榜上，他進一步拉開了自己與維斯塔潘之間的積分差距。”
“而且如果不是梅奔車隊換胎的失誤，這場比賽的分站賽冠軍也是秦淼的。”
“隻能說，今天的美國大獎賽對於秦淼來說有些遺憾和可惜。”
而賽道上，漢密爾頓和秦淼一前一後的衝過終點線之後，梅奔車隊的p房內自然是歡聲笑語響作一片，漢密爾頓也通過車隊tr與他的賽道工程師慶祝，甚至從漢密爾頓的聲音之中都能聽到七冠王有些梗咽。
畢竟去年被隊友壓了一年，今年一整年又沒什麼狀態，好不容易有一場比賽證明了自己，隻要是個正常人就很難控製得住自己那有些激動的情緒。
而秦淼這邊“p2，秦淼，我們今天這場比賽是p2，跑得不錯。”
其實秦淼是想直接和弗蘭奇說，如果不是自己賽車的ers故障了，今天這場比賽的分站賽冠軍應該是自己的。
但考慮到自己此時和弗蘭奇的車隊tr是一定會被轉播出去的，秦淼還是按耐住了自己的性子說道“賽車有些問題，比賽結束之後記得檢查一下。”
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弗蘭奇那邊聽到秦淼的回答之後一愣，隨後立馬抬頭看了看自己麵前顯示秦淼賽車此時數據的顯示器。
可是他麵前顯示器上的數據都與比賽時的正常數據無異，可能會有一點點波動，但是這些波動都在可以接受的範圍之內，簡而言之弗蘭奇並沒有發現秦淼的賽車出現了什麼問題，至少從遙測數據裡麵沒發現。
“需要停車嗎？”
“不用，我可以把車直接開回來，但是賽後記得幫我檢查一下。”秦淼的語氣多少有些鬱悶。
“收到，現在先回來吧。”
雖然不知道到底發生了什麼，但是從秦淼的話語之中不難看出他的失落，所以弗蘭奇也開始有些嘀咕起來了，是不是什麼地方出問題了？
很快，秦淼就將自己的賽車開回了維修區通道。
而漢密爾頓的賽車則是停在了最前方的位置，秦淼與維斯塔潘兩人成為了漢密爾頓的陪襯。
下車之後，秦淼並沒有著急去稱重，反而將自己賽車的方向盤給拿了下來。
畢竟秦淼在賽車上測試的時候，賽車一直處於行駛狀態，方向盤也是有波動的，所以秦淼覺得自己當時轉動ers控製器的棘輪可能感受不是那麼的準確。
而又測試了一番之後，秦淼確實是可以通過手套感覺到棘輪的轉動，事實證明確實和方向盤的機械結構沒什麼關係，那應該就是程序或者其他的問題。
儘管依舊有些不解，但此時已經到了賽後采訪環節了，秦淼知道自己不能繼續磨嘰下去了。
將方向盤重新裝回賽車裡，秦淼起身與旁邊下車的維斯塔潘握手擁抱了一下。
“今天這場比賽跑得漂亮，但是我有些疑惑，為什麼你在最後一圈的t12沒有完全超越漢密爾頓？當時你的速度和接近率應該可以在刹車點之前就超越他才對啊。”
擁抱過後，維斯塔潘隨口問道。
後續的比賽，因為秦淼與漢密爾頓的纏鬥，再加上今天這場比賽維斯塔潘的速度其實是要比秦淼和漢密爾頓稍微快一點的，所以他在比賽的最後一圈已經追到了秦淼身後3秒的位置，剛好就在最後的那段drs區追到了兩人的身後，自然也就清楚的看到兩人在賽道上的纏鬥。
秦淼沒好氣的看了維斯塔潘一眼，你這家夥怎麼哪壺不開提哪壺啊，正因為這件事煩著呢……
但秦淼還是解釋了一句“我當時賽車的ers出現了故障，但是具體出了什麼故障我也不知道，等比賽結束了之後再看了。”
“總而言之，就是因為這次賽車故障，賽車在刹車點之前沒有足夠的動力，讓我超越漢密爾頓了。”
說完之後秦淼無奈歎了口氣。
一旁的維斯塔潘聽到秦淼的感歎之後，自己也有些心塞地歎了一口氣。
因為今天維斯塔潘在賽場上也遇到了與秦淼相同的遭遇，聽到秦淼的講述之後，他也有些心有戚戚。
畢竟他們倆一個是被車隊的換胎工坑了，另外一個是被賽車坑了。
“看來賽後你肯定會去找車隊要個說法了。”維斯塔潘將自己代入到了秦淼的角度之後說道。
秦淼卻搖頭說道“不至於，事情已經發生了，再去要一個說法就沒必要了，而且就算要到了說法，車隊也不可能把這個分站賽冠軍重新補償給我。
所以我選擇接受這個結果，但是如果梅奔再給我出現同樣的問題的話我肯定不會這麼輕飄飄地接過去了。”
“如果換我的話，我可不會這麼想，你知道的原本我在賽道上是在領跑，可是換胎的時候車隊出現了失誤，一次111秒的換胎徹底讓我失去了和你以及漢密爾頓去競爭分站賽冠軍的可能性，比賽結束之後我肯定會去找車隊的工作人員要一個說法的。”維斯塔潘說道。
秦淼聳肩“那祝你好運。”
與維斯塔潘簡單聊了兩句，秦淼就去了車隊工作人員這邊，這個時候大家都在慶祝，秦淼也沒有第一時間將自己賽車ers的問題說出來。
現在是慶祝的時候，而且比賽都已經結束了，賽車ers的故障也不是什麼特彆緊急，必須要現在就處理的事情。
與弗蘭奇他們擁抱了一下之後，秦淼來到了漢密爾頓的身邊。
握手之後，漢密爾頓笑著拍了拍秦淼的肩膀“今天這場比賽你給我帶來的壓力真的很大，我也知道你在維修區經曆了一次5秒的換胎，隻能說今天這場比賽，我的運氣太好了，你和維斯塔潘都因為各種各樣的問題退賽了，如果你們不退賽的話，我今天這場比賽大概率是第三。”
讓秦淼意外的是，漢密爾頓卻坦然接受了今天這場比賽自己的圈速不如秦淼和維斯塔潘，勝利全都歸功於自己的運氣。
漢密爾頓的坦然甚至讓秦淼心中的那一股子火消退了不少，至少漢密爾頓還算是明事理。
秦淼無奈的點了點頭“運氣也是實力的一部分，輸了就是輸了，沒什麼好說的。”
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“總之無論如何，祝賀你劉易斯，我沒記錯的話，這應該是你這個賽季的第1場分站賽冠軍吧？好好享受吧。”
至於漢密爾頓說的，這場比賽自己給他帶來的壓力很大？
秦淼在漢密爾頓沒有看到的地方，默默翻了個白眼。