甚至這個大獎賽周末秦淼剛開始的時候也感覺有些倒楣，畢竟周四一天秦淼幾乎人都快要累崩潰了，回到酒店之後，秦淼又被如饑似渴的秋萌拉過去榨了兩個小時。
得虧秦淼身體的底子好，不然周五和勒克萊爾見麵之後就是勒克萊爾調侃秦淼的臉色不好，要注意身體，不要縱欲過度了。
“對不起，我錯了。”秦淼光速滑跪“請勒克萊爾先生收回附著在我身上的黴運吧，我這兩屆世界冠軍的小肩膀真扛不住這麼大的氣運加持。”
聽到前麵的時候，勒克萊爾還有些意外，畢竟和秦淼認識了三年快四年了，秦淼雖然不至於說是一個桀驁不馴的人但勒克萊爾是從來沒有見過秦淼主動對誰說對不起這麼嚴肅的話。
不過聽到了後麵之後，勒克萊爾就舒坦了，因為說後麵這段話的才是自己熟悉的秦淼。
懶惰又悶騷。
特麼兩屆世界冠軍雖然是事實不假，但你見過誰家好人拿著自己世界冠軍的榮譽滿大街炫耀的？
開了開玩笑，秦淼伸手拍了拍勒克萊爾的後背說道“你不說話我就當默認了，黴運還給你了，不用謝。”
“滾！”勒克萊爾笑罵了一句。
隨後勒克萊爾反摟住了秦淼的胳膊好奇問道“我教女現在怎麼樣？”
“吃嘛嘛香，三個老人家寵得恨不得時時刻刻都捧在手心裡。”秦淼想了想“就是有些喜歡吐奶。”
“話說，在距離孩子這麼遠的地方跑比賽，你就不想你小暮秋和秋萌？”
秦淼點頭“當然想了，所以上個大獎賽周末結束之後我就回了一趟國內。”
“啊？背靠背的比賽時間這麼緊張，你居然還能回去一趟？”勒克萊爾十分詫異“梅奔車隊不過了？願意放你回去。”
隨後勒克萊爾自己否定了自己的猜測“不對，你們梅奔不可能是這麼草台班子的一支車隊。”
秦淼沒讓勒克萊爾繼續猜下去，直接解釋說道“還記得阿塞拜疆大獎賽的比賽嗎？
那時候我退賽確實是因為車隊賽車的問題，所以車隊也算是為了補償我吧，給我放了兩天的假，我就回去了一趟。”
聽到這裡，勒克萊爾搖了搖頭“梅奔是真敢放假啊，你也真敢休息。”
“這就是兩屆世界冠軍的自信。”秦淼笑著說道。
“真不怕成績下滑？”
秦淼聳肩“我有信心，而且誰說我回家之後就荒廢訓練了？”
“那我就期待你這個大獎賽周末的表現了，彆到時候上了賽場我都跑不過。”
秦淼笑了笑“你還是先顧好自己吧，就以法拉利賽車的特性，你能不能順利完賽都是個問題，彆正賽的時候賽車壞賽道上了。”
勒克萊爾……
你會不會說話？
……
與勒克萊爾聊了一會兒，兩人也就走到了法拉利車隊的p房門口，而秦淼還得再向前走個十幾米才到梅奔車隊p房，所以兩人相互道彆之後就在這裡分開了。
回到了車隊p房之後，周五早上正常開了車隊會議。
因為周四商業活動過多，秦淼和漢密爾頓兩人都沒時間來走賽道。
所以今天的練習賽對於兩位車手來說十分的重要。
秦淼和漢密爾頓兩人都準備在今天的兩次練習賽花更多的時間去熟悉賽道。
隨著時間的推移，時間就來到了練習賽開始的時候。
這個階段就沒什麼好說的了，練習賽開始的第一時間，秦淼和漢密爾頓兩人就十分積極的第一時間上賽道開始了自己的練習。
值得一提的是，相比於去年，今年邁阿密賽道的瀝青被重新鋪設了一遍，所以秦淼和漢密爾頓兩人上賽道的第一圈就發現賽車給自己的反饋與車隊模擬器的反饋截然不同。
得了，自己在車隊模擬器上花了那麼多的時間找的調教設置基本上就用不了了，甚至原本的基準調教設置這個時候也用不了了
得用三場練習賽的時間重新找合適的調教設置。
接下來的兩次練習賽這裡就不過多贅述了，主要就是在找調教設置以及收集數據。
沒有了衝刺賽之後，秦淼找到自己用起來舒服的調教並不是太困難的事情。
其他車手也是如此。
整個練習賽階段唯一值得一提的是，勒克萊爾在二練的時候推得太著急了，直接衝出賽道撞到了護牆上。
練習賽階段出現了紅旗。
秦淼這邊才剛剛在車隊p房修整好準備從維修區出去，看到紅旗之後又被車隊技師趕過來，直接給推回了車隊p房。
然後等顯示屏重新架到了秦淼賽車的人字拖中間的時候，秦淼才看到，賽場上的勒克萊爾從自己的車裡爬了出來。
皺了皺眉頭，勒克萊爾的黴運這麼牛逼？我還給他了之後他還真就開始倒黴了？
他媽的什麼規則怪談！
當然，勒克萊爾的這次事故也就隻是一次普通的賽道事故，甚至都算不上是勒克萊爾倒黴。
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因為勒克萊爾衝出賽道是因為他在練習賽階段追求極限，超出了極限失控了之後才衝出的賽道。
周五一天很快過去。
秦淼對於今天的工作進度還算是滿意。
兩次練習賽秦淼至少在賽道上跑了快50圈。
將賽車的調教找好了，也熟悉了這條重新鋪過瀝青的賽道，一些賽道上的細節秦淼也做到了心裡有數。
刹車點以及輪胎耐久性這些也全部測過了，明天周六的第一節練習賽再來將細節收一下尾，這個大獎賽周末秦淼就可以用賽車的完全體出擊了。
同時，這周車隊的賽車也有升級，不過升級幅度很小，也就隻是改了一下賽車的底板渦流發生器結構，同時更換了一下賽車側箱的進氣口。
渦流發生器的變化其實很小，你不仔細看甚至都看不出來。
真正的大變化是賽車側箱的進氣口。
原本14的側箱進氣口是一個豎著的阿拉伯數字一，現在經過升級之後改成了中文的一。
有點像是紅牛賽車的灰鬥形進氣口。
隻不過下麵的鏟鬥比紅牛賽車的短了一半左右。
這個升級一方麵是加強賽車的散熱效率，另外一方麵則是為接下來的升級打基礎。
畢竟這個賽季的梅奔賽車有著十分明顯的短板，車隊這邊自然就想要彌補上這個短板。
而接下來的一波關於賽車氣動方麵的巨大升級將會在摩納哥應用。
畢竟摩納哥的蒙特卡洛真的很吃賽車的氣動效率和機械抓地力。
當然這項升級還是有一定作用的，不然也不可能這個時候就應用在賽車上了。