在t12的時候維斯塔潘與秦淼之間的時間差距還是04秒，等到了t13出彎的時候，兩人之間的時間差距也就隻剩03了。
並且維斯塔潘還在快速的靠近秦淼。
儘管秦淼知道，以維斯塔潘賽車此時的速度和此時的賽道位置，自己再怎麼掙紮都是徒勞的。
但是這麼多年了，秦淼也算是吃過見過了，開了兩年的賽車秦淼的多巴胺閾值被拉得很高。
除了駕駛賽車會讓秦淼分泌多巴胺之外，也就隻有拿到分站賽冠軍會讓秦淼獲得更多由多巴胺帶來的快樂了。
所以秦淼儘管骨子裡是一個憊懶的性子，但是他對於分站賽冠軍依舊還是十分的渴望。
所以等維斯塔潘攻上來的時候，儘管秦淼知道自己不太可能防得住維斯塔潘，但依舊還是向著內線擠壓，阻止維斯塔潘的超越。
儘管秦淼自己也知道自己這麼做大概率是徒勞，想要將維斯塔潘攔在自己的身後基本上不可能了。
但秦淼還是這麼做了。
而秦淼的預想也沒錯，麵對秦淼的擠壓，維斯塔潘雖然也在向著賽道內側躲避。
不過儘管維斯塔潘已經將賽道給讓了出來，但是從始至終，維斯塔潘就沒踩過刹車。
一直都處於油門焊死的狀態。
而秦淼畢竟不是維斯塔潘，他不可能真的將維斯塔潘給擠上賽道的護牆。
秦淼不會這麼做，而且他也做不出來。
所以將維斯塔潘逼到了一個很極限的位置之後，秦淼也就給維斯塔潘留了一個車身多一點點的距離，並沒有繼續對維斯塔潘施壓了。
此時秦淼的意思很明顯我就給你一台車身寬一點點的距離，你能在這麼點範圍內閃展騰挪將車給超過去，那我算你牛逼，我確實拿你沒辦法。
但你要超不過去跟我撞了，那不好意思了，我給你留了足夠的空間，你撞我是你的全責。
而且我梅奔賽車是出了名的懸掛硬，跟你紅牛的賽車撞我一點都不帶虛的。
就算我們倆誰都沒有受損，你這次主動的與我碰撞，再加上起步階段的碰撞，數罪並罰至少是一次10秒的罰時。
這樣一來，分站賽冠軍就是我的了。
隻不過儘管秦淼的想法確實很有創造性，但維斯塔潘就是維斯塔潘。
儘管秦淼給他留出來的空間很小很小，但維斯塔潘依舊還是在這很小的空間之中直接沒有任何減速的乾拉拉爆了秦淼。
看著超越自己之後絕塵而去的維斯塔潘，秦淼內心更多的還是無力。
自己已經做到了自己能做到的一切，但是維斯塔潘這個逼駕駛的rb19實在是太快了。
再加上潘子自身也是膽子大，這麼點大的縫也敢鑽，關鍵他自己還沒有任何失誤的超了過去。
潘子確實不是什麼等閒之輩。
秦淼也就隻能這麼安慰自己。
“秦淼這次防守儘力了。”賽道上，維斯塔潘完成了對於秦淼的超越之後五星體育的兵哥雖然也沮喪，但依舊還是說道“今天這場比賽秦淼的表現已經很好了，但是我們也能看到這個賽季紅牛賽車在性能上的優勢。”
而賽道上，秦淼此時也是如此的想法，既然已經被維斯塔潘給超越了，那麼此時自己能做的也就是在賽道上跑自己正常的節奏，等比賽結束了。
此時距離比賽結束還有6圈。
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沒人會覺得以維斯塔潘的速度，他不能在剩下的這六圈的時間裡將秦淼甩開5秒。
就連秦淼自己也是如此認為的。
不過秦淼並沒有放棄他開始默默的給自己的賽車電池充電。
第60圈結束的時候，維斯塔潘將自己與秦淼之間的時間差距拉開到了09秒。
之所以沒將秦淼給直接甩出drs區，一方麵是因為維斯塔潘在進攻秦淼的時候將自己ers的電量直接用光了。
也因此秦淼在第2計時段末尾的drs區極限位置吃到了維斯塔潘的尾流和drs。
要知道紅牛14可是一台極致偏科的賽車，14在有drs的情況下，尾速可是要比擁有drs的rb19還要更快的。
也因此秦淼靠著維斯塔潘的尾流和drs拉出來了345公裡每小時極速的同時，還將自己與維斯塔潘之間的時間差距縮短到了05秒。
然後第3計時段的前幾個彎道，維斯塔潘可能也是感受到了秦淼帶來的威脅。
速度明顯又增加了，然後他就在發車大直道的drs監測點之前的四個彎道，硬生生甩開了秦淼05秒。
將秦淼給甩出了drs區。
說真的突然發現維斯塔潘還有這麼多的輪胎餘量的時候秦淼的心是直接就死了。
特麼的本來秦淼還以為自己有利用維斯塔潘身上那五秒罰時偷一個分站賽冠軍的機會，現在看來是徹底沒戲了。
第61圈結束，維斯塔潘與秦淼之間的時間差距被擴大到了2秒。
第62圈結束，維斯塔潘與秦淼之間的時間差距31秒。
第63圈結束，39秒。
這一圈維斯塔潘的圈速明顯變慢了，隻在賽道上甩開秦淼08秒。
這也是正常的，畢竟自從維斯塔潘真正開始進攻秦淼開始，他就沒省輪胎了。
儘管這套軟胎是c3，像摩納哥這些對輪胎消耗不大的賽道，甚至可以拿來當硬胎用。
但加泰羅尼亞賽道對輪胎的消耗實在是太大了，維斯塔潘的輪胎現在也開始有了掉速的跡象。
第64圈結束，46秒。
此時距離比賽結束還剩兩圈。
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