車隊積分榜如下
1梅奔726
2紅牛591
3法拉利290
4阿斯頓馬丁190
5邁凱倫183
6alpe76
7威廉姆斯24
8領克17
9阿爾法羅密歐13
10哈斯7
這場比賽結束之後，車隊積分榜上的排名倒是沒有什麼大的變化。
但值得一提的是，下一場比賽，也就是一周過後的巴西大獎賽將大概率會決出這個賽季的車隊總冠軍了。
因為此時這個賽季剩下的車隊能拿到的總分還剩下147分，而梅奔與紅牛之間的車隊積分差距是135分。
如果下一場衝刺賽的比賽，梅奔總分比紅牛多拿7分，梅奔就可以提前兩場比賽加冕101novel.com23賽季的車隊世界冠軍了。
而且很操蛋的是，梅奔車隊的加冕可能是衝刺賽結束之後發生的。
但是如果真的在衝刺賽期間拿到了這個世界冠軍，梅奔估計會特彆的難受。
甚至不隻是梅奔車隊，梅奔車隊的車迷乃至於fia都會很難受。
因為衝刺賽結束了之後明天還有正賽要跑，這個時候大家根本就沒有閒工夫去慶祝或者其他什麼的。
頂多就是草草的喝一口酒，然後稍微慶祝一下，大家又得回到緊張的工作之中去。
甚至有可能第二天正賽階段沒跑好，整個車隊原本因為拿到了車隊世界冠軍而歡騰的氛圍就會因此而煙消雲散。
當然，如果真的出現了這樣的情況那也是沒辦法的事，大家也就隻能受著，準備好接下來剩下的兩場比賽。
這也算是f1改革期間必然會經曆的陣痛。
習慣就好了，畢竟不給你整點花活的fia還能叫fia嗎？
……
衝過終點線之後，儘管這場比賽對秦淼來說多少有些平淡，但他還是有些激動的在自己的賽車裡高聲歡呼。
“現在誰才是失敗者？”秦淼直接打開了自己的車隊tr與現場墨西哥的車迷親切的交換意見。
以前的秦淼在客場作戰的時候被噴，秦淼就不說什麼了，畢竟無論怎麼說那時候年輕，秦淼不懂，也沒拿到那麼多世界冠軍之後的傲氣。
但是現在秦淼無論怎麼說都是雙冠王，並且大概率獲得三冠。
最基本的尊重應該有吧？
沒有？沒有就彆怪我比賽結束之後陰陽怪氣你們了。
賽後采訪之類的事情這裡就不過多贅述了。
儘管秦淼拿下今天這場比賽之後的一切對於秦淼來說都是花團錦簇的。
但是對於一位已經在賽場上奮鬥了接近三年，並且還隻有22歲的年輕人來說，這些他已經司空見慣了。
如果說今天這場比賽惟一能讓秦淼提起一點興趣的，那就是拿到分站賽冠軍就會狠狠打了現場紅牛車迷的臉。
將賽後大部分的工作全都做了一遍之後，秦淼又去參加了賽後的新聞發布會。
在賽後的新聞發布會上，除了被問到車隊冠軍以及車手冠軍的問題之外，記者也問了秦淼有關於墨西哥人佩雷茲這場比賽的看法。
秦淼對此也表示了深切的同情和關切，並且希望佩雷茲能夠重拾信心。
總之就是一場很基本也很外交辭令的賽後采訪。
走完這些流程之後秦淼甚至都沒在墨西哥當地休息，當天就坐飛機去了巴西。
儘管在美國的深耕細作之下，南美這些國家的發展普遍不太好，但比起墨西哥，巴西的黑幫都顯得要眉清目秀一些。
賽季末期fia這邊是給所有車手和車隊上強度了。
墨西哥大獎賽結束之後緊接著的就是巴西大獎賽。
秦淼其實倒還好，就是趕場的時候多少都會比正常的大獎賽周末匆忙一些。
但是車隊的工作人員就苦逼了。
因為這三連背靠背的比賽都在美洲區舉辦，所以所有車隊在這三連背靠背的比賽裡用的都是同一套物資。
車隊這邊不但是要準備大獎賽周末要用的賽車，也需要考慮到車隊物流運輸的問題。
總而言之，在這超過半個月的時間裡，所有車隊的物流部門都快忙飛起來了。
隻要是某一個部件閒下來了，就會立馬打包並且往下一場大獎賽的舉辦地點送。
周一淩晨，秦淼才到了巴西，下榻酒店，睡覺。
說到巴西，最有名的那就是巴西的足球了，而除此之外，在車迷的圈子裡巴西最有名的是車神塞納。
但話說回來，秦淼對於塞納其實沒多少實感，他也不是從塞納那時候開始看f1比賽的。
甚至塞納死的時候秦淼都還沒出生。
但是拋開秦淼不談，梅奔車隊內部的另外一名車手，漢密爾頓是真的喜歡塞納。
且不論他是真的喜歡車神，還是隻是在用車神的名頭給自己立人設。
但至少因為老漢這段時間瘋狂給自己立人設的緣故，巴西也算是梅奔車隊的主場之一。
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也因此，儘管秦淼對於巴西的感官並不算太好，但巴西的車迷們也是對秦淼愛屋及烏。
秦淼在巴西當地的社交媒體上看到了不少讚美自己的文章，並且這些文章也直截了當地表明了他們希望秦淼能夠在這個大獎賽周末帶領梅奔車隊奪冠。
可實際上梅奔車隊對於這個世界冠軍已經沒有賽季中期那麼看重了。