“但是，如果你說的是傳統方法，那確實很複雜；如果我們采用數字化研發流程，則這樣的調整不會拖慢太多進度。”
林歐華按著因劇烈咳嗽而隱隱作痛的胸膛，歎了口氣“八三工程還沒能完全數字化。”
許寧鼓勵道“林工，你們得加把勁了。讓其他小組看到，數字化研發不僅能跟上步伐，還能提升整個項目的效率。”
這番話猶如一劑強心針，點亮了林歐華的目光。
“你說得太對了，常博士。”林歐華眼中閃爍著決心，轉身快步離開了房間，回到機房。“今晚咱們加班！”
時光匆匆，轉眼又是一天。晚餐後，林歐華領著許寧和姚美玲步入了一個寬敞的會議室。
這是601研究所為八三工程各團隊安排的進度彙報會。複雜的工作意味著某些團隊需要派出多名代表出席。
剛踏入會議室，三人便吸引了坐在主位的楊知書的目光。
“常博士，姚小姐，你們在數字化研發組適應得如何？林工是否幫助你們融入了工作？”楊知書詢問道。
林歐華幾乎要笑了——事實上，是兩位新同事極大地推動了工作進程。
短短一天半內取得的成績，遠超以往一年半的努力。昨晚通宵達旦後，整個小組都感到找到了前進的方向。
“我們花了一天多的時間磨合，進展順利。林工他們工作效率極高，隻是之前未找到最佳路徑。”
許寧巧妙地回答，贏得了林歐華感激的一瞥。對於許寧來說，這是個難得的機會去實踐和發展自己的領導才能。
自從有了這個目標以來，他已經逐漸積累了一些管理經驗，尤其是在得到林歐華的認可之後，係統顯示其管理經驗值已增至15點。
隨著會議即將開始，更多的項目成員也陸陸續續加入進來。
當大家都按慣例坐定後，研討會隨即拉開帷幕。許寧從未涉足過殲8項目的細節，而這個項目對於老一代的軍工專家們來說，本身就充滿了神秘色彩。
所以，他饒有興趣地聆聽著每一句話。
總的來說，三架原型機的飛行測試進行得還算順利，但還是有幾個小組提到了幾個需要關注的問題。
例如，p14發動機的表現還不儘如人意，特彆是在高速飛行時偶爾會發生喘振，儘管這種情況相當罕見。
此外，該發動機的熱端組件，特彆是渦輪葉片的壽命有待提高。
作為一款高空高速攔截機，殲8在某些飛行條件下表現出失速和過載的問題，這需要通過飛行控製軟件加以調整，以避免進入危險的飛行狀態。
火控係統方麵，與1471g雷達相匹配的pl11空空導彈國產化進程緩慢，導致缺乏足夠的導彈來進行超視距打擊測試。
還有一個奇怪的現象是，當從機翼內側掛點發射pl8導彈時，有時會導致發動機熄火。原因是導彈發射時產生的濃煙可能會乾擾進氣口，影響發動機正常運行。
這些問題都需要導彈製造商來解決。
即使麵臨p14發動機的挑戰，殲83也可以臨時改用推力略小的p13f發動機，確保飛機能夠繼續飛行
。因此，在聽取了這些問題後，不論是會議主持人楊知書還是各工作組成員，心情都相對輕鬆。
“接下來，讓我們聽聽數字化研發團隊的最新成果。”
楊知書轉向了會議室後方的林歐華。由於數字研發團隊通常不直接參與飛機的研發，他們的彙報總是安排在最後。
但這次站起身來的卻是許寧，手中握著一份報告。
在場的許多人對他感到陌生。一般而言，當數字化研發團隊開始發言時，就意味著會議即將結束，於是人們開始放鬆警惕，低聲交談起來。
“我們最近完成了殲83的一個空氣動力學仿真。”許寧說道。
“結果顯示，當飛機外側掛架攜帶兩枚阿斯派德導彈時，在特定的大迎角和高動態壓力條件下，副翼的有效性顯著下降，甚至可能出現反向作用。”
原本嘈雜的會議室突然間安靜了下來。即便是對許寧有所了解的楊知書，也不禁懷疑是否出現了計算錯誤。
這兩人剛到601所不到三天，總共也就六十個小時左右。
其實，楊知書原本打算等今天的研討會結束後再正式介紹他們給團隊成員。
對許寧來說，這是他頭一次站在眾人麵前講話，所有人的目光都集中在他身上，帶著疑問、困惑甚至是不解。
然而，在這樣的時刻，他必須展現出自信與決斷。僅僅停頓了兩秒，他就繼續說了起來“我們知道，副翼的工作效率和飛機滾動的速度，受到空氣壓力、副翼角度以及飛行姿態的影響。
但使用傳統的線性氣動力學方法，我們無法準確預測這種情況，特彆是在高速度和大角度飛行時，隻能依靠經驗和實際測試來修正。”
“我們則采取了一種新方法，考慮到了外部非線性氣動力和機翼結構的柔性變化，從而能夠更準確地模擬出不同條件下的氣動效果。
研究發現，當一架攜帶四枚a型導彈的飛機以14倍音速飛行，並保持12度攻角時，若副翼偏轉超過10度，則會出現副翼反向作用的情況。”
許寧的話讓楊知書開始重新考慮起自己的立場。他知道，非線性氣動與結構分析正是許寧的強項；事實上，這也是當初決定邀請他加入的原因之一。
比如，之前603所遇到的運7改造客機機翼顫動問題，許寧僅用一天便解決了。
經過片刻思考，楊知書清了清嗓子，吸引了大家的注意
“讓我為大家介紹來自京航大學杜亦熵教授團隊的許寧博士，他擅長運用數字技術進行氣動與結構仿真。”
隨著楊知書的話語落下，原本寂靜的會議室裡開始有了輕微的議論聲。
雖然多數人不了解603所的具體情況，但對於京航大學及其知名學者杜亦熵的名字還是有一定信任感的。
至少，相較於601所內部的數字化研發小組，這似乎更加可靠一些。因此，在得知許寧並非本所人員後，大家的態度由完全懷疑轉變為半信半疑。
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