丁誌恒熄滅手中的煙蒂，回答道“正如小許說的，學習國外先進經驗與建立自主航空工業體係並不衝突。
因此，我們需要調整策略，專注於關鍵技術的學習和積累大型客機製造的經驗。”
休會結束後，會議氣氛大變。之前一直保持沉默的丁誌恒開門見山地提出，必須建立一套全新的、完全自主的航空工業標準體係。
他說，過去的許多標準是在條件有限時設立的，現在是時候根據技術進步做出相應調整了。
作為科工委主任，他的建議具有決定性意義。
接下來的會議迅速達成了共識，儘管與會的一些專家持保留意見，但也同意開始準備新的標準建設工作。
這體現了國防科工委體製下，即便存在分歧，最終也能團結一致向前行的優勢。
當天晚上，一個由劉振響領導的十人專家組迅速成立。
他們的使命明確
首先，前往涪城監測渦噴14發動機的測試進展，並對《航空發動機進氣畸變試驗與評定方法》進行深入審查；
其次，一旦審定通過，則基於該文件重構gjbz6494標準，旨在建立一套更加符合華夏國情的新氣畸變測試標準體係。
許寧的貢獻如同蝴蝶效應一般，在行業內引發了一場風暴。
次日下午，一架載有這個新組建團隊的波音737降落在涪城南郊機場。
劉振響作為領隊率先下機，儘管疲憊但眼中閃爍著期待的光芒。
會議結束後，他們立即投入工作準備，直到出發前才製定了初步方案。這段時間裡，劉振響僅在飛行途中短暫休息了幾個小時。
陽光熾烈，照亮了熟悉的場景——這裡對他而言就像第二個家。
不遠處，624所派出的一輛中巴車正等待迎接他們，幾位工作人員迎上前去問候。
“歡迎回來，劉院士。”
即便不再主持日常工作，劉振響在這裡依舊享有極高的尊重。
簡單交流後，考慮到大家的狀態，接待方提議先安排休息。然而，麵對詢問，劉振響關心的是“評審準備工作如何？”
得知601所的同事已經做好了一切準備，甚至包括晚些時候即將開始的渦噴14發動機測試，劉振響心中略感寬慰。
這一刻，他意識到，儘管旅途勞頓，但團隊的熱情和專業精神將確保任務順利完成。
“哦？”
劉振響臉上的疲倦瞬間消失無蹤。
“那我們也得趕緊了。”
他催促道“快上車，彆拖慢了進度。”
評審會的地點就在高空模擬試驗台控製室附近的一座二層小樓裡。
而作為評審的核心人物，許寧直到最後一刻才匆匆趕到會場門口，身上還穿著實驗時的藍色工裝，臉上滿是汗水。
不過，沒有人注意這些細節。所有人的目光都集中在手中的資料上。
這份由624所準備的材料比提交給國防科工委的版本更加詳儘，甚至包含了渦噴14發動機的部分測試數據，用來支持論點。
更重要的是，現在每個人都有了自己的資料副本，不再需要擠在一起閱讀了。
“這渦噴14的數據……是不是太誇張了？”有人盯著資料中驚人的數字說道。