如果換個角度思考，該型號作為軍用特種飛機平台其實頗具潛力，至少優於圖154和運8。
更重要的是，如果能調整其研發以符合華夏的航空工業標準，它還可以成為開發百噸級客機的一個實驗平台。
然而，隨著11月的到來，新海生產d90項目的命運似乎已定。
曆史表明，在d90生產線關閉後，航空部門轉向歐洲尋求合作，意圖在國內生產100座級彆的ae100客機，但這一計劃最終未能實現。
空客隨後基於ae100的研發推出了a318客機。
經過一係列的努力，原本為升級飛機生產線投入的巨額資金隻能用於支持天津的空客組裝線。
同時，那些具備大型飛機製造經驗的技術人才，因訂單的消失而被迫離職或轉行。
這標誌著自運10項目以來建立起的技術體係逐漸瓦解，帶來了十幾年的技術停滯。
直到101novel.com15年c919首架原型機下線，華夏才重新獲得了乾線客機的總裝能力。
麵對如日中天的波音和空客，想要他們將主要生產環節放在華夏幾乎是不可能的任務。
至於按照華夏標準生產飛機，更是遙不可及的夢想。
但在困境中的圖波列夫則不同，除了圖160外，隻要條件合適，幾乎可以滿足任何要求。
蘇霍伊研發局在十一號工程上的讓步，也讓人對俄易斯合作夥伴的態度更加樂觀，不再像過去那樣難以合作。
既然需要調整生產標準，那就得和國內的技術團隊攜手合作。這樣一來，在大型飛機研發方麵，我們也能借鑒一些寶貴的經驗。
許寧深知，自己不能像小說中的仙人那樣，通過灌輸內功來提升他人的技能水平。
隨著項目複雜度的增加，單靠個人力量已經無法完成所有任務。
比如改進機翼或壓氣機的研發，這些工作現在需要一個團隊的共同努力。在工程領域，實踐經驗的重要性絕不亞於理論知識。
否則，曾經在基礎設施建設和船舶製造方麵領先的英漂亮國家，也不會迅速地在這兩個領域失去優勢。
“嗯……”
望著窗外正在降落滑行的圖101novel.com4s，許寧心中的想法逐漸清晰起來。
他明白，要實現目標，就必須尋求雙方共贏的局麵。而所謂的雙贏，就是找到讓雙方都能受益的方法。
與此同時，在樓下的一間客房裡，姚美玲正坐在床邊出神。她的視線雖然對著窗外，但顯然心思並不在此。
即使同事多次呼喚，她也渾然未覺——601所為許寧安排了與楊知書等高級專家同等的住宿條件，不過多數情況下，普通員工還是兩人共用一間房。
直到同事輕輕拍了拍她的肩膀，姚美玲才回過神來。
“你在看什麼呀？這麼入神。”
與姚美玲同住的是她在624所出差時結識的女工程師何秋霜。
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