雖然航技集團作為一家商業公司，去客戶現場服務本是尋常之事，但考慮到其背後的背景，這背後或許牽涉更多複雜因素。
不過鐘市強並未深究，而是介紹了410廠的主要產品，特彆是渦噴14發動機。
發動機大修是一項複雜的任務，尤其是對於未曾接觸過的型號，還需要派遣專家和技術團隊出差，甚至重新設計製造某些零部件，工作量巨大。
然而，相比銷售新發動機，這類維修合同通常利潤空間較小，更多是賺取勞務費。
但是，出售發動機則意味著更高的回報。
隨著生產的規模化，每增加一台發動機的產量，單位成本會相應降低，而利潤卻能成倍增長。
而且這是出口業務，波思支付的將是硬通貨——這對於當時石油需求日益增長的華夏來說尤為重要，因為可以直接用石油交換，解決國內能源短缺的問題。
鐘市強，這個410廠的管理骨乾和精工計劃的關鍵人物，無疑會從這些項目中獲益。
然而，在與韋爾什討論完tf30發動機大修後，對方對渦噴14的興趣似乎減弱，這使鐘市強意識到韋爾什可能隻是來評估他們的技術能力。
深知自己不擅長推銷，鐘市強選擇不再強求，而是巧妙地將話題轉向了殲8c和殲7f的卓越性能。
儘管韋爾什承認在春洲航展上看到了殲8c令人印象深刻的飛行表演，但他依舊沒有表現出購買意願，這讓鐘市強感到無計可施。
晚餐結束後，鐘市強找了一個航技集團的領隊一起探討。這個領隊是隨波思代表團一起過來的，兩人同屬航空工業體係，很快就找到了共同語言。
鐘市強遞上兩支煙，點火之後，輕鬆地引入了他關心的話題“這些波思客人不遠萬裡來到我們華夏，難道隻是為了參觀410廠？”
領隊抱怨道，這次訪問安排得緊，甚至影響了他的春節假期。鐘市強對此深有體會，點頭表示理解。
隨著談話深入，他們之間的關係更加融洽。
趁熱打鐵，鐘市強詢問接下來的行程。
領隊透露，波思代表團首先到訪盛京的410廠，最後前往南鄭的182廠，中間的具體日程由航技集團安排。
“182廠？”
這個目的地讓鐘市強略感意外，畢竟那裡的知名度並不高，就像築城的雲馬廠一樣低調。
“那邊有兩架他們早先訂購的運8f運輸機，因為改進工作耽擱了交付時間。這次正好一起接收並開回去。”
鐘市強明白了情況，他把快抽完的煙在欄杆上掐滅“那你接下來打算怎麼走？”
領隊的煙還燃著一半“我們計劃從北到南、從東到西走訪一圈。
波思人對購買新飛機似乎不感興趣，他們更想對我們現有的老飛機進行升級延長壽命。
他們同意讓我們派遣技術人員和飛行員近距離接觸美軍的飛機，了解其性能。”
“所以是老飛機升級項目啊。”
鐘市強抓住了重點“除了f14，波思人還有哪些機型？總不能隻靠一種型號撐場麵吧？”
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