隨著殲10項目進入總裝階段，雖然無法改變現有的01號原型機，但在未來的改進版本中引入這一新技術，無疑將為這款戰鬥機帶來顯著的性能提升。
如果工作效率足夠高，一切皆有可能。
殲10戰鬥機的進氣道設計經曆了一次重大變革。
早期的全尺寸模型采用了類似f16的設計，但到了原型機階段，為了追求更好的高速性能，團隊選擇了二維可調斜板進氣道。
梟龍戰機也是在第4架原型機時才引入了dsi進氣道技術。
而殲10項目的早期設計方案並沒有被拋棄，而是考慮用於出口市場。
畢竟，雖然華夏可能不需要殲10的高速性能，但其他國家卻可能對此有需求。
多數國家隻有單一主力戰機型號，因此它們需要一個能在各種速度下都表現良好的飛機，所以舊款設計反而更受歡迎。
與此同時，在詠都的研究人員正在抓緊時間優化新飛機的設計。
而在盛京的410廠，則迎來了一批特殊的客人——來自波思的代表團，他們由空軍參謀長馬克·韋爾什準將帶領。
航技集團的老麵孔鐘市強負責接待。早在去年春洲航展上，波思方麵就對幾款機型表示出了濃厚的興趣，並隨後表達了合作意願。
令所有人意外的是，他們最先感興趣的並非是殲8c或殲7f，而是渦噴14發動機。
在參觀完410廠的總裝車間和部分生產線後，鐘市強好奇地問道“韋爾什準將，您們計劃用我們的發動機適配哪種級彆的戰鬥機呢？”
他本能地認為波思人此行是為了購買發動機。然而，通過翻譯得知問題後的韋爾什搖了搖頭，顯然事情並不如想象中那麼簡單。
“鐘先生，我們這次來的目的並不是購買你們的發動機。坦白說，以波思目前的航空工業水平，要全麵生產戰鬥機還有一定挑戰。”
“我們的目的是想把一批渦扇發動機的大修工作交給貴方處理。”
起初，鐘市強還以為是翻譯出了差錯。但他很快明白過來，對方說的是
“您是指貴國f14戰機上裝備的tf30發動機嗎？”
“正是。”
韋爾什確認道，然後轉向廠房內正在組裝的幾台渦噴14發動機繼續說道
“您也知道，tf30和f14在可靠性方麵一直存在一些問題。儘管我們的飛行員已經儘量小心操作，但發動機喘振等故障仍然時有發生。”
“這些年下來，原本儲備的備件已經用儘，而通過特殊途徑獲取的新零件既不穩定也不夠多。
f14作為我們的主力戰機，我們迫切需要技術上的援助。”
“韋爾什準將，製造一台新發動機與大修他國的發動機完全不同，尤其是涉及到更換零部件時。”
鐘市強謹慎回應“不過從技術角度看，對於tf30，我們有信心克服可能遇到的難題。具體如何，還需見到實物後才能定奪。”
這種穩重的態度讓韋爾什感到安心，他點頭表示同意
“當然可以，我們會安排技術人員前往伊斯法罕，這也是我們與貴國航技集團協商的一部分條件。”