譚打雷說：“是，一直都是啊。”之前人工攪拌，現在是機器攪拌。
李文軍說：“現場稱量的配比可能偏差大，然後材料都堆在室外，雜質多。”
譚打雷皺眉想了想，問：“那怎麼樣好。”
李文軍說：“我給你搞個混凝土攪拌車吧。所有材料在廠裡配好裝車，然後往機場那邊運，算好時間邊走邊攪拌，到的時候，剛好攪拌完，你們就負責後麵的工序。”
譚打雷愣了好一會兒才說：“可以試試。”
汽車廠的大貨車是現成的，隻要改造一下加個攪拌罐和轉動裝卸裝置就行。
所以混凝土攪拌車幾天就做好了。
然後譚打雷親自在廠裡守著，看人把材料稱量裝進罐車裡，然後跟著車去工地，再看著人把攪拌好的混凝土在旁邊實驗的場地上攤平振搗……
幾天以後，他給李文軍打電話：“行了。”
李文軍笑：“好，恭喜你解決了這個難題，現在可以連續澆築了。”
他就喜歡譚打雷這種認真的勁兒。
有這個精神，想做什麼都能做好。
李文軍要求飛行器廠繼續改進客機，繼續研發直升機。
飛行器廠很有信心。
圖紙都有了，原理也知道，材料比彆人的還先進，發動機製造水平也是世界前列了。
之前他們做的無人飛機飛得無比平穩。跟直升機的原理都是一樣的，就是比例做大一點，要坐人而已。
小菜一碟！
董慶軍又要來“摻和”，啊，不對，要來參與、協助。
然後被韓偉俊提前按住了：“你特麼到底記不記得自己是哪個廠的，能不能老老實實待在汽車廠給我研發汽車。”
可惜韓偉俊管不住董慶軍。
飛行器廠按10比1縮小做出了個電動模型，今天試飛。
董慶軍一大早就貓在飛行器廠前麵的停機坪上等著。
這些廠的人對董慶軍的到來已經見怪不怪了。
他要不來才是奇怪。
那大家就要想一想自己研發的東西是不是很落後，是不是很沒趣，竟然連他都不感興趣。
飛行器廠的人把模型推了出來，停在停機坪中央上。
然後董慶軍就開始饒有興致圍著直升機的模型轉圈子。
飛行器廠的廠長，生怕他背著他們乾點什麼，小聲叫了一個人專門盯著董慶軍，美其名曰“收集意見”。
其實沒有人打算問董慶軍意見，因為肯定不會有好話。
為了今天的試飛，飛行器廠還特地去問了氣象站，確認今天是個無風無霧的大晴天。
飛行器廠一直是所有廠裡最喜歡秀，最嚴肅、認真地、
今天試飛還有人錄音，錄像和記錄。
所有飛行器廠的人都戴著防風眼鏡。
飛行器廠的廠長對所有人點頭，一臉嚴肅：“開始吧。”
記錄員對著錄音器說：“一九九三年七月十日。早上八點，一號直升機模型第一次試飛開始。”
然後那邊有人一按遙控器，那個直升機的葉片就開始轉了。
董慶軍這會兒才明白大家為什麼要戴防風眼鏡了。
雖然是個模型，可是風卻吹得人睜不開眼。
他立刻跑進去拿了一副帶上又出來了。
大家都緊張地盯著直升機。
他們今天的試飛目標很簡單，就是直升機起飛離開地麵左右移動一下，就落下，結束。
操作員按了一下起飛的遙控器。
直升機離開地麵。
大家正要鼓掌，直升機的旋翼卻震動得很不對勁，然後就往旁邊倒去。