廠長說：“往反方向側向壓杆。”
董慶軍也聽不懂，盲猜大概是讓旋翼往傾倒的方向偏移，好把直升機拉回來。
操作員大叫：“壓了。”
廠長說：“沒用，直接停了算了。”
操作員忙按了停止。
直升機倒下，旋翼打在地上發出巨響“哢哢哢”。
停下來了。
葉片全毀了。
大家一身冷汗。
記錄員說：“一九九三年，七月十日。早上八點零三分，一號直升機模型第一次試飛結束，側翻墜毀。”
董慶軍笑出鵝叫聲：“飛了三分鐘，不錯不錯。”
廠長對他翻了個大大的白眼。
董慶軍說：“嘖，下次試飛彆再這麼硬的地方，找塊草地或者稻田。”
廠長說：“起飛地麵不平，更容易傾倒。”
董慶軍說：“我覺得不是地麵的問題。你們沒有覺得它頭重腳輕嗎？”
廠長皺眉想了想，其實他們有測算過重力的，但是按比例縮小做出來的部件，重量是按比例減小了。
可是旋翼的操縱力矩並不是等比例縮小。
同一個平麵的轉動旋翼隻能往一個方向旋轉，操縱力矩相對於重心大，就會往轉動慣性那邊側翻。
講白了就是重心位置太高，太輕了。
廠長安慰大家：“沒有關係。我們這才第一次，發現問題就去改進。‘文軍汽車’的第一台汽車都造了三四個版本才能正常運行。”
他這是一語雙關，叫董慶軍不要那麼得意。
董慶軍說：“你們什麼時候改好，我再來看。”
廠長含糊地說：“很快了，很快了。”
心裡想的是：混蛋，你彆來了。
董慶軍從飛行器廠出來就去大學圖書館查資料了。
然後一去就是幾天。
飛行器的廠長本來想改造好了，瞞著董慶軍悄悄試飛。
但是董慶軍查完資料以後，就天天守在這裡，根本瞞不住。
這會兒所有人跟那天一樣站在停機坪上，圍著那架改造好了的直升機。
廠長對著操作員點頭：“開始吧。”
記錄員說：“一九九三年，七月十八日。早上八點零一分，一號直升機模型第二次試飛。”
操作員一按按鈕。
直升機的旋翼轉了起來。
廠長說：“起飛。”
操作員往上拉，直升機歪歪地升了起來，然後歪歪地……自己飄走了，朝著河裡飄過去。
廠長大叫：“啊擦！怎麼回事？快讓它回來。”
操作員：“我也沒辦法，它不聽我的話。”
廠長：“關了。快關。”
操作員：“已經關了。”
旋翼轉速慢了下來，直升機險險在河邊歪歪停下。
再往旁邊飛十公分就會掉到河裡去。
旋翼也停止了轉動，直升機慢慢往回擺正。
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