重生於80年代！
確實如陳可欣所言，要是按照這些人的出場身價來算，這部電影弄不好真是要賠本的。
可唐老板一點都不在乎，賠個幾百萬，又能咋了？隻要自己開心就好！
看到唐老板這麼篤定，就要求這些人來給何瑩瑩作配，作為一個“工具人”的導演來說，陳可欣就不再多說什麼了。
反正就算賠錢，也不是賠他的錢，他操那個心乾啥？
想了想後，陳可欣再次說道“唐先生，如果拍完這部影片，時間上可能就要錯過暑期檔了”
對此，唐偉東早有計較，哂然一笑說道“下一站天後，儘快趕製出來，完全可以趕上航康暑期檔的尾巴。內地的上映時間，可以推遲一些，定在國慶節。”
“這一部嘛，拍出來之後，先不著急，可以等到春節檔，兩地同時上映。這樣時間上，正好可以在內地接棒下一站天後的熱度，同時也算是一部賀歲片吧！”
既然唐老板連上映日期都定好了，真的除了拍攝和製作，就沒陳可欣什麼事了。
拿的錢不少，活還不多，他也樂得清閒，很痛快的就接下了唐偉東的這個活兒。
不管何瑩瑩願不願意，反正她是又被唐偉東給繼續拴在劇組了。
如他所想，他定下的那些“綠葉”演員，在接到唐老板發出的召集令後，紛紛表示一定過來捧場。
除了黎銘作為男一號，象征性的收了一點片酬之外，其他那幾個天王，因為戲份不多，乾脆就不要錢了，直接來了個友情客串。
林清霞今年有數部電影在開拍，但還是在百忙之中抽了一點時間過來，把給她的戲份趕了出來。梅阿芳也是，萬裡迢迢從楓葉國打飛的回來，就為了那三兩天的拍攝。
原本今年已經宣布息影的張漫玉，麵對唐偉東這樣強勢老板的邀請，最終還是妥協了，再次出山，客串了一個女配。
楚紅就更不須多說了，她現在基本不接戲了，開開心心的做起了她的奢侈品生意。
聽到是要捧自家小公主，她二話不說，就放下了手頭的工作，跑來片場待了三四天。
而唐偉東呢？空閒下來的他，這會兒正在和鄧麗筠，還有柯小黑等人練車呢。
這也是港京拉力賽開賽前，最後的一段磨合時間了。
針對這次拉力賽，作為第一次參賽的紅星車隊，一共派出了三輛車組成的車隊。
唐偉東和鄧麗筠駕駛一輛車，柯小黑和他的人駕駛一輛車，另外還有一隊外籍的專業車手駕駛一輛車。
三輛車的任務各有不同，外籍專業車手駕駛的那輛車，目的很明確，就是為了搶名次的。要不花那麼多錢，雇他們來乾嘛？
而對於剩下的兩輛車，就沒什麼名次上的要求了。
柯小黑的車，主要是利用他“飛人”的熱度，和紅星汽車代言人的身份，算是在沿途做一個“流動宣傳”廣告吧。
像是安排的那些記者采訪什麼的，都是由他代表紅星汽車出麵的！
而唐偉東和鄧麗筠呢，這倆人純粹就是個“搭頭”。