【一好處你都說了，我就說電車另外兩點，1是溢價，電動好多花裡胡哨的設計，新車電車比油車貴好多，2是能耗，電車一公裡在一毛右右，油車一公裡在五毛以上城市裡，這裡有關鍵兩點，一是稅和養路費油車每公裡2兩毛左右，而電車受國家保護暫時免了，二是電車好幾年之後必換電池，如果把換電池價平攤裡程裡麵呢？】
【我原來奔馳，每月大概油費2500元一年3萬左右，保養至少3次元，車過5年後維修開始多起來，這樣算下來，萬一有個維修一年至少大幾萬，果斷換了個18萬的電車，感覺很好，就算開幾年電池不行，感覺也是比較劃算的】
【電動車開到一定程度電池虛耗值很高的，表顯能跑101novel.com0實際能跑到一百五六就不錯啦！而且電車的電池和環境冷暖關係很大的！如果在南方還好一點，在北方冬天很冷的時候電池的虛耗值會更高！而且電車跑長途充電難不說，遇上節假日高速堵車一堵堵幾個小時或者十幾個小時，不開空調難受開空調弄不好電在高速上耗完啦你連服務區都開不到車都沒電啦那就等著拖車吧！最要命的一點就是電車開的時間久啦電池容易起火，這對駕駛人的生命安全是一個致命的硬傷！所以油車雖然油價高一點，可以很好的避開以上幾點，尤其是跑長途的電車取代不了油車的優勢】
【電車的車件比較貴，比如輪胎和彆的。第二，開個幾年，換電池比較貴第三，跑長途，尤其是節假日，碰到車多車堵，惡劣天氣，直接廢。除了這幾個，其他還可以。不服來噴。】
【各位老板，有沒有算一下電車比油車的保險貴了多少，油車的保險年年降，電車年年漲，出了兩次險保險都難買】
【我個人覺得300公裡以內的路程還有上下班，電車確實香。跑長途必須選油車沒有焦慮】
【最重要的一點電車沒有技術含量，小電驢換外殼沒有發動機所以也不需要任何高難度技術，這就是為什麼做手機，做金融，做任何東西的廠家都可以生產電動車，所以也是不保值的原因，不存在技術突破，更新換代就是換個外殼，就像手機換個手機殼一樣，我選擇油車】
【最關鍵最核心的問題你忽視了，那就是電池的安全性，如果省了小錢卻搭上了一輛車甚至危脅到個人生命，這個帳還能怎麼算？】
【油車更換周期在十年左右，電車基本開到四五年線路老化問題嚴重，更換周期四五年左右！】
【我也來說一句，我已經第三輛車了，可我還是買的油車，總感覺油車的曆史一百多年了，技術比較成熟，我呢一年跑公裡，高速要占到45，全年油費也就在6000塊錢，夏天40°的時候我不擔心他起火，45萬的車10年後1215萬應該還是有的，機械的我認為要比電子的有再塑性，電子的一旦出了問題就是換，現在的電車確實裡麵功能還是觀感方麵，確實要比油車強，總的我們要一分為二看待，各有各的優劣，我的油車加滿油可以跑1000公裡，估計電車跑長途1000公裡要充三次電吧！一次3040分鐘，油車兩小時的效率這就提現出來了，油車定速巡航1101novel.com，電車1101novel.com巡航的話，估計掉電是直線斷崖式。等部隊用電車了！我就換電車，或者等氫能源出來，我就換氫能源車】
【電車最關鍵問題你沒提，安全風險係數。首先目前沒有專門針對電車的碰撞測試係統，再者電車安全問題目前負責的說還是一個未知數，因為電車誕生時間短數量少並沒有像油車那樣大量的數據支撐。還有一點長期坐在巨大電池上麵是否對人體健康存在影響？】
【同款電車比油車貴幾萬，幾年後換電池又要大出血。六位數的車子都買了，我不在乎每個月幾百的油錢了，就圖個省時省心。真想省錢乘坐公共交通，急事打車，連車位和管理費都省了，這樣更省錢。雖然我理解，但並不苟同花大把錢買車卻為每個月省幾百塊錢而算計的行為，無論電車油車，自己喜歡就好，彆讓省油錢成為買電車的理由】
【一個月1500油錢，買電車不虧，6年換新電車，能開就多開幾年，開的多公裡，電車劃算，我一個月才開一箱油，就不會買電車了】
【總體來說，新能源車還是利大於弊，買新能源汽車，首選要考慮用途，是城市代步，還是經常要跑長途，如跑長途要考慮沿途充電站，或者購買插電混動車，如偶爾跑一次長途，可以忽略不計，隻要出行做好規劃即可，去年我們自駕遊新疆遇到很多純電汽車，還有一位上海小哥，跑到新疆沿途充電隻花400元，如果是油車，後麵要加一個零，前提是他做了很詳細的沿途充電規劃。其次是充電問題，如自家有充電樁最好，如沒有，現在政策任何小區隻要一年的租房合同，都可以免費安裝，更何況產權房。所以對工薪階層新能源車還是香棒棒，這也是我使用新能源汽車三年的體會。】
【電車電子件不是一般多，一般電子件出問題就是連鎖反應，一換就是換總成，你還得去4兒子哪裡換，因為外麵修電車的少，其次就是輻射問題。反正孕婦和備孕的少開少座，上次遇到一個哥們直接說他朋友隻從開了電車，腿腿脫毛，不曉得真假。反正城區上班開電車劃算，要出去旅遊還是油車吧，不喜勿噴】
【國內還沒幾家正經處理電車舊電池的公司。你那環保的電每一度都有半度以上是火電，也就是燒煤來的】
【電車有一種聲音特彆刺耳，尤其在停車場，每次都是聽到那種聲音，回頭發現真的是電車開過來了】
【唯獨說電車環保的這點不能苟同。且不說電池以後產生的問題，就說電這一塊，它隻不過是提前汙染罷了。中國電能百分之七十還是靠火力發電，燒煤不汙染嗎？】
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