就在瓦良格號船隊，正在愛琴海“搏風打浪”的時候，幾艘不明身份的船隻，來到了黑海靠近土耳雞的地方，在一定範圍內來回巡視著，像是在尋找著什麼。
如果吳周在這裡，就一定會發現，他們所在的區域，恰好是之前那架直升機“墜落”的周圍。
黑海非常的特殊，彆看他的麵積不大，但卻是相當的深，最深處能達到兩千多米，一千多米的地方也很平常。
所以在這種情況下，他們不知道通過什麼方式，定位到了直升機墜落的大致範圍，可礙於黑海海況的複雜性，卻無法精確定位，更彆提第一時間打撈了。
偏巧這個水域，水深至少也有一兩千米，這又為他們的尋找平添了難度。
想知道那天晚上發生了什麼事，就隻能通過專業的打撈公司進行搜尋，這樣一來，時間可就不好說了。
也就是說，就算瓦良格號回到種花家，他們也不一定能找到那架失蹤的直升機！
有個詞叫“時效性”，用咱們的話來說就是“過期不候”，過幾個月，或者過幾年，就算你找到了那架直升機，就算他們想賴到澳京彩娛公司的頭上，澳京彩娛也完全可以給他們來個一推六二五，概不承認。
捉奸捉雙、抓賊抓贓，沒有抓到現行，你雞雞歪歪個毛啊！
雖說唐偉東對於拖拽瓦良格號的船隊，繞行這麼遠的距離很不爽，可也無可奈何。
他隻能從駐守在南海的，那支安北第二分艦隊中，將那艘當做補給船來用的貨輪，以租用的名義抽調了出來。
在大唐特區采購了一大堆的物資後，迎頭向瓦良格號的船隊駛去。
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同時也給駐紮在紮伊爾的雇傭兵軍團下令，讓他們派船或者用直升機，給船隊送點自衛的武器。
——以前的裝備，在乾掉直升機後，為了防止有人調查，都丟進黑海了。
要是唐老板的船隊，在路上再被人給劫了，那還不讓人笑掉大牙啊！
唐偉東一直等待著，直到拖拽瓦良格號的船隊，通過了直布羅陀海峽，進入了大西洋，他這才算是放下心來。
拖到十一月初，瓦良格號的事基本解決了，唐偉東終於可以安心踏上了去莫斯科的飛機了。
不過，他也不是直飛莫斯科的，而是還要到安北府停留一下，然後再轉飛過去。
秘書們將這段時間以來積攢的工作簡報，還有收集到的各種信息，分門彆類的梳理好之後，也帶上了飛機。
這麼長的旅途，總不能光睡覺吧？就當是拿這些工作內容，供唐老板“解悶兒”也好啊！
這些資料、簡報，都是下麵各家公司逐層呈報上來的，幾乎無所不包，經過層層篩選，還是很多。
沒辦法，誰讓唐老板鋪的攤子太大呢。
兒公司下麵還有孫公司，孫公司下麵還有孫公司，加上一些的控股公司、關聯公司、持股公司，估計現在他手下到底有多少家公司，就連他本人都搞不清楚了吧。
他也不需要知道具體的詳情，唐偉東隻需要將金字塔尖的、核心的那幾家公司，牢牢的掌控在手裡，其他的儘可以任由下麵的人自由去發揮！
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