“重型又是為什麼服務的？”
“是為火星嗎？”
“楊老，天舟是否會和大夏一同建設屬於大夏的空間站？”
“如果有合作的話，天舟公司是否會利用空間站技術開發太空旅館？”
“如果是的話，需要多久？”
他這次的問話可算是問到大家的心坎上了。
楊慶聽的一陣唏噓，聰明人太多了。
馬一龍這時候也在看楊慶的直播。
天舟中型火箭的研究，出乎了他的預料。
因為他認為，三個火箭捆綁一下，就可以了。
完全沒有必要搞個中型。
要搞咱們就搞重型啊。
現在聽到語音對麵的問題，他有種豁然開朗的感覺。
難道這款中型火箭是為了大夏的空間站？
也就是說，大夏已經完成了空間站的設計工作，準備開始建造了？
而且運送商還是天舟？
他感覺到了深深的威脅。
天舟如果拿到這個訂單，將會帶來巨大的影響力，自然的市場競爭力也將前所未有。
這對空間叉，是一個巨大的打擊和利空，對他接下來的動作很不利。
航天這個行業本來就是投入高收入小，全靠股市支撐。
一旦股市受挫，對空間叉的影響是巨大。
楊家有錢有勢賠的起，他可賠不起。
一旦股價維持不住，加上他的激進研發模式，很可能拖垮公司。
而且現在看來天舟也有造就重型火箭的計劃。
一旦讓天舟走到了他的前頭，他的忽悠大法將會大打折扣。
而鷹醬現在幾乎把太空開拓計劃都交給了民間。
競爭也是很激烈的。
這裡麵不但有本國的競爭還有國際上的競爭。
比如運人的主要用的是北極熊的。
因為現在國際站，是以大毛熊的空間站基礎擴建的。
基礎技術來自於北極熊，自然的標準也來自於北極熊。
空間叉很難拿到訂單。
而衛星，各國都有自己的火箭，沒有火箭的，也會找各自交好的國家發射。
還有一個問題，那就是空間叉沒有全麵精確的入軌技術。
那需要國家航天的配合。
甚至很多衛星的軌道數據都是保密的。
他一個民營企業，很難拿到全麵準確的數據。
這需要強大的軌道衛星檢測技術。
而這技術，幾乎都掌握在國家手裡。
鷹醬算一個，大夏算一個，北極熊都可能沒有。
其他國家就更不要說了。
他現在都有點羨慕天舟了，天舟是和大夏深入合作的。
可以利用大夏現有的平台。
即使這裡麵涉及到很多保密信息，但是天舟完全可以將發射主導權交出去。
這樣看來，鷹醬所謂的自由，和大夏比較起來，簡直可笑。
幸虧當初他聽話將魔豆的生產放在了大夏，不然現在魔豆都可能被打的找不到北了。
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