第128章 如何判斷頂底_從1萬到10億的暴富過程_思兔 
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第128章 如何判斷頂底(1 / 2)

兵法有雲上兵伐謀,善謀者,後發製人。

做交易,其實就是判斷趨勢的過程。

知頂底,曉趨勢,足矣。

趨勢,前文已經講過,這裡就簡單總結。

趨勢分上升、橫盤、下降三種。

上升趨勢,高點不斷抬高,低點不斷抬高。

下降趨勢,高點不斷降低,低點不斷降低。

橫盤趨勢,上漲+下跌橫盤,高點處於同一水平,低點處於同一水平。

這裡重點就講頂底。

知道了頂底,所有的交易就自然解決。

在底部,就買入。

在頂部,就賣出。

在金融市場中,底和頂都是一個區域,可以用k線判斷,可以用指標來判斷,同時也可以用成交量來判斷。

這個時候應該回憶一下,經常使用的口訣

日內交易看分時,個股去留看日線,趨勢判斷看周線。

周線在當下的市場環境中,是一個準確性高達90以上的趨勢判斷標準。

在市場沒有了價值投資以後,能夠持股看月線的,簡直是鳳毛麟角。

接下來用案例來驗證什麼是頂部形態。

中遠海控月線級彆

101novel.com07年10月(牛市結束)

出現一根帶有長上影的k線,成交量和換手和之前一樣,acd和kdj看不到見頂信號。

但是11月股價卻暴跌,

因此總結長上影線,就代表著股價的上漲已經結束。

101novel.com15年4月(牛市結束)

出現一根帶上影線的k線,acd看不到見頂信號,kdj信號是在6月才出現死叉見頂信號。

但是成交量和換手卻以倍量的形式出現,

因此總結高位爆量換手,就代表著股價的上漲結束。

101novel.com21年6月(結構性牛市結束)

出現一根大陽線,成交量和換手和之前一樣,acd和kdj看不到見頂信號。

但7月股價暴跌,同時kdj出現死叉見頂信號。

回測數據發現,3個月累計漲幅超過101novel.com0,

因此總結累計漲幅過大的,同時連續上漲的時間周期不能超過3個月,就代表著股價的上漲結束。

101novel.com24年6月(製度改革牛市)

雖然當前的k線還沒有結束,但是基本上都已經讓清倉,遠離航運板塊。

現在是帶有長上影的十字星。

這一次從成交量和換手上看不出見頂信號。

但是在acd指標上發生了頂背離的賣出信號。

kdj指標也馬上就要麵臨死叉見頂信號。

因此總結acd頂背離出現,代表著股價的上漲結束。

中遠海控周線級彆

101novel.com07年10月26日

收出一根帶長上影的倒錘k線,同時周線kdj高位死叉。

101novel.com15年4月30日

收出一根帶長上影的k線,同時周線kdj即將死叉。

101novel.com21年7月9日

收出一根帶長上影的倒錘k線,同時周線kdj高位死叉。

101novel.com24年6月14日

收出一根帶下影線的大陰線,同時周線kdj高位死叉。

通過月線和周線的對比,應該所有人都能清晰的對頂部有一個了解。

正是因為在上周觀察到了危險的信號,才提前讓參與航運的人都離場。

為的就是避免在股價殺跌時,讓盈利回撤。

這就是學習判斷頂部的必要性。

那底部應該如何判斷?

想要準確的判斷個股的底部,就需要更加大的周期。

這裡我們需要利用月線來進行判斷。

101novel.com13年7月31日,海控股價最低272元,

101novel.com13年8月30日,月線kdj形成低位金叉,kdj三個數值都在15以內。

在這裡我們不確定272是最低價格。

因此我們需要繼續等待,等待什麼?

需要等待股價回落,進行回踩確認,股價不跌破前低,這就會形成低點抬高的上升趨勢。

101novel.com14年7月31日,月線kdj再次金叉,同時股價回踩並未發生破位現象,確定272元為底部區域。

這就為我們的買入,了交易的依據。

101novel.com101novel.com年5月29日,海控股價最低237元,

101novel.com101novel.com年7月31日,月線kdj形成金叉,kdj三個數值都在101novel.com左右。

這裡我們依然需要等待,等待確認。

101novel.com101novel.com年8月31日,月線acd形成金叉。

之後兩個月,acd紅柱不斷增大,這是買盤變大的趨勢。

同時股價的上漲,形成月線5連陽。

要知道三連陽形態就是看漲的確定信號,更不用說是月線級彆的信號,還是一個五連陽。

這就是給我們增加買入的確定信號。

101novel.com24年3月29日,月線acd形成金叉。

101novel.com24年4月30日,月線acd紅柱放大,形成買盤增加的趨勢。

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這就給我們了入場的確定性信號,也是我們5月份開始參與航運的開始。

我們雖然參與最多的是鳳凰和海特,但海控是大資金的核心。

因此,整個航運板塊都看海控的臉色。

這就是為何看到海控有調整殺跌需求時,同步撤離航運板塊的原因。

畢竟帶頭大哥不死的情況下,小弟怎麼蹦躂都好說。

但帶頭大哥要死,那小弟必然是炮灰。

這就是交易的關聯性。

在這個信息快速發展透明的時代,萬事萬物都具備關聯性。

航運的載體是輪船,但是對於造船廠來說,這不過是正常訂單業務而已。

能賺多少錢?

就和零售商去批發礦泉水一樣,賣出去就是一次性的買賣。



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