陸恒覺得前世很多廠家格局很大，這個格局是要加上引號的。
就像是微軟，他前期可以說是放任盜版。
等華國經濟發展起來了，微軟可以說是找著知名的公司上門，就看他有沒有用盜版係統，最後用了，就告他們侵權。
而正因為盜版橫行，微軟係統也已經一家獨大，這一世沒有恒創集團橫空出世，電腦係統上一樣大勢已去。
同樣的特斯拉、安卓等等開源都帶著目的性。
世界上沒有免費的午餐。
陸恒就不搞那麼多套路了，他就用先進的技術卡著其他公司。
想要破解恒創集團掌握的技術也要看有沒有這個實力，等到真能破解了，恒創已經領先一大步。
陸恒也不在意馬斯克對張旭浩說的，分享他們掌握的電控係統，這玩兒陸恒根本不需要使用。
等他要造新能源電動車時，直接在商城購買全套技術。
到時候碾壓特斯拉，和馬斯克都是正麵競爭。
陸恒對張旭浩說道“三星、蘋果這些手機廠家暫且等著吧，我們反正已經把控電池源頭，他們用不了我們的電池，最後早晚會服軟的，馬斯克那邊也正常合作。”
“他們的工程師想要過來，也不排斥，不過最多就電池外觀上讓他們參與，他想交流電控技術，我們的人能學就學，不能也沒關係，以後我們也是要做新能源汽車的，和他也是競爭對手。”
張旭浩表示明白，會掌握底線，和國內外廠家談判。
幾天時間匆匆過去，恒創集團接到很多訂單，國內藍綠手機廠都采購數百萬枚手機電池，國內電瓶車廠家也在采購，還有汽車公司也找上門了，他們也對恒創的電池感興趣。
最近將安排一些廠家參與電池安全測試，等到一些廠家驗證安全性後，還會接到大量訂單。
而恒創的產能完全不夠了，接下來技術團隊將前往華國一些電池公司，指導他們更新生產線。
有些電池公司是貸款買斷電池技術，當然核心零配件最後還是要采購恒創集團的東西。
有的拿不出錢，最後直接用股份換技術。
而且使用股份換技術，對他們來說好處也不少，也算半個一家人了，恒創接的訂單忙不過來，肯定優先給自己有股份的電池公司生產。
當然了，買斷技術的公司也不能說沒有遠見，因為整個市場太大了，他們覺得自己開擴市場也能做大做強。
恒創集團簽署的合同中，也包括後續技術升級指導。
隻不過不管技術如何升級，最後采購核心零部件，還是要找恒創集團。
而現在恒創集團也麵臨一個大問題，那就是原材料。
已經到了去海外買礦的階段。
電池行業的市場規模肯定是萬億級彆，尤其是華國要不了多久就會鼓勵新能源汽車發展，這也是為了擺脫石油困境。