“你消息這麼靈通,哪裡聽來的?”陸恒好奇道。
“是我小舅子,他在51同城那邊乾地推,以前接的任務雜七雜八的,前天回來和我說要出差一段時間,專門做一個工作,我還以為他是接外麵的單子,結果是我們公司自己發出來的。”
隨著司機講述,陸恒反應過來,應該是江峰那邊開始配合集團,做太陽能塗層推廣前期準備工作了。
恒創家大業大好處很多,比如現在要推廣新產品,直接就在51同城下發任務,召集人手。
全國各地無數推廣員,可以很快聚在一起培訓,等培訓結束,直接分配到全國各地工作一段時間。
司機繼續說道“我小舅子說消息不用保密,馬上就要去推廣了,這次是下農村,給農民科普太陽能塗層,讓農民有更多收入,靠太陽賺錢!”
“發電直接賣給電網,而且將來我們要做電動汽車,發的電自己也能用,到時候我們共享打車成本也降低了,自己造車自己發電。”
陸恒滿意的點點頭,看來培訓工作進行的也不錯,現在就宣傳起來了。
估計網上也在討論。
他這邊也要抓緊,早點啟動新能源汽車研發計劃,想要明年投產,時間已經有些急迫了。
不過陸恒也沒有修改考察計劃。
集團越做越大,陸恒也失去了對整個集團的深入了解,他這還是第一次深入基層。
要是一直高高在上,說不定就搞出什麼問題來了。
陸恒又詢問司機有沒有遇到什麼問題,讓司機提點建議。
“沒什麼問題,我們其實和打車公司有點像,都比較正規的,還要考證,神周那邊倒是問題多的很,他們經常被交警抓,是跑黑車。”
“對了,我們和的士那邊倒是有點矛盾,他們對我們還是比較抵製的,老板要是能收購他們就好了。”司機說道。
的士也就是以前的那些打車公司運營的車輛,這方麵陸恒去年的時候就定下了方針,儘量合作。
滴嘀軟件也可以分享給打車公司的。
隻是沒想到還是有矛盾,這其實很難避免,因為的士的公司背景比較複雜,根據陸恒了解,都是當地一些。
陸恒給滴嘀的投資不少,有能力收購很多這類公司,但人家一般都不願意被收購。
但大勢不可擋,這些固執己見的的士公司,最後隻能被淘汰。
陸恒記錄下司機反饋的問題,讓高層想辦法,前世他記得共享打車和以前的的士司機衝突就不小,甚至還出現過圍堵鬥毆事件。
“和的士公司的衝突問題,後續會有解決方案,還有彆的問題嗎?”陸恒問。
司機搖頭,恒創集團待遇那麼好,而且他一天上班時間分配也很合理,有人和他輪換。
不像是其他公司,一些司機要錢不要命了,或者說自己的車,壓力太大,每天跑個十五六個小時,就為了多賺點錢。
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