老百姓送糧食去衛所其實並不便利。
特彆在出行這裡。
運糧必然要用車，家裡沒車的必然要租車。
可是在納賦的那段時間，跑單幫的能遮風擋雨運糧食的大篷車要價都不便宜。
車夫還並不幫忙搬運糧食，也不保證糧食的安全抵達，老百姓家裡還得出一到兩個人跟車。
所以還不如讓衛所的軍士直接帶著空車到田間收取。
車跟人，每個衛所都不缺。
內閣又討論了一圈，最終認可了朱瞻基的建議。
朱棣也覺得朱瞻基大有長進。
反正國內太平，特彆是南邊的產糧區，地方衛所都很閒。
而且，這麼一來，還避免了衛所收取糧食時手續繁瑣，效率低下的弊端。
最重要的是，這是真的替老百姓著想，還能落到實處。
皇家人在這種德政裡起了什麼樣的作用，被韓王朱鬆以一種很寫實，很大白話的方式在《京報》上一一說明。
皇帝朱棣提議的支運法——到太子加太子妃張欣建議的兌運法——再最後落實為朱瞻基版的長運法的各種曲折，在京報上通通寫得一清二楚。
但凡能看懂的，都會拱手向著京城的方向喊一聲
皇上萬歲！！！
太子太子妃仁慈！！！
皇子太孫威武！！！
自此，由朱瞻基命名的長運法在頭一季田賦交納之前正式頒發了下去。
狠狠地給皇家刷了一波威望。
一時之間，各州府的老百姓都知道大明朝有愛民如子的皇帝，還有更體恤民情的太子太子妃跟皇太孫。
《京報》所做的不止給皇家刷威望。
朱鬆接手以後，就對《京報》做了升級。
最主要就是加了一份連載，一本海外見聞錄的連載。
馬歡寫的，書名是《瀛涯勝覽》。
鄭和下西洋已經無數次了，國內的人也知道明朝的海貿做得風生水起。
但普通老百姓對此並沒有什麼了解。
馬歡是鄭和每次出海都帶著的通事（翻譯），隻要是他去過的地方，他就會寫一篇當地的見聞錄。
迄今為止，占城、爪哇、舊港、暹羅、滿剌加、啞魯、蘇門答臘、那孤兒、黎代、喃渤裡、錫蘭、小葛蘭、阿枝、古裡、溜山、祖法兒、阿丹、榜葛剌、忽魯謨斯等十九個國家，他寫了十八篇。
其中那孤兒這個地方太小，就跟蘇門答剌的合成了一篇。
從疆域的大小，到國內的道裡、風俗、物產及其國家沿革的大概都說得明明白白。
朱鬆請馬歡寫了一版白話文的《瀛涯勝覽》，直白的取名叫《海外見聞錄》。
這會在《京報》上已經連載到第四篇。
除了連載，朱鬆還搞了一個《曆代名臣奏議》輯成係列。
這個係列，其實也就是古代名臣的各種直言、名言。
本來是朱棣讓黃淮、楊士奇弄出來讓朱高熾跟朱瞻基熟悉古人治國之道的。
整本書一共三百五十卷。
這裡麵錄取了自商、周到宋、元各個朝代的名臣之言。
分“君德”、“孝親”、“郊廟”等六十四門，於曆代典製沿革、政事得失，都有各種闡述。
【小科普總裁是真總裁，真官名——元明清朝廷修書的主持者。負責組織、裁定全書。明代直省主考稱總裁，清會試主司也稱總裁。馬歡也是真馬歡，為了紀念馬歡對中外文明交流的貢獻，中國南沙群島中的一個島嶼被命名為馬歡島。】
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