第651章 兩大纏鬥區_騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了_思兔 

第651章 兩大纏鬥區(1 / 2)

騎川崎h2追高鐵,校花感動哭了!

“王招這邊在加速,衛青逸在儘可能的跟住他的尾流,比賽馬上來到八號彎。”

八號彎,賽車的轟鳴聲緩緩靠近,oto3的車群一輛追著一輛通過。

八號彎出彎,翻身,王招和衛青逸身體騰挪,快速完成翻身,車頭轉向,oto3賽車快速逼近九號彎。

快很多,他們的車更輕巧更靈活,兩人翻身之後,快速出彎,前輪並沒有達到離地的效果,隻是輕輕的顫抖,直線加速逼近下麵的十號彎。

“十號彎,這是一個動手的點,王招會不會出手,這是機會!他必須儘快過掉前麵的車手!”

車群距離十號彎越來越近,蔚然緊張的說道。

觀眾席,所有車迷都緊張的看著十號彎,十號彎也是一個容易超車的彎角。

秦川同樣也目光掃向十號彎。

如果非要說王招和衛青逸在哪裡有優勢,那可能就是八九號彎有一點,ca21體係出來的車手在連續彎都有獨特的見解。

這點是他親自傳授的,所以十號彎可能對王招來說是個機會。

除了這一點之外,剩下的個彆彎道也有優勢,但那都太高階,這幾個家夥還沒領悟到。

九號彎出來,王招身體半趴,將出彎速度推到最快,右手油門攥緊,雙腿夾緊賽車,目光掃向前麵的車手。

整個人和車身呈現流線狀。

王招自己自然也知道十號彎是自己的優勢。

因為秦川和斯通納的教導,兩人在連續彎的造詣很高。

所以他也打算在這裡伺機出手。

十號彎來臨前蔚然和小張的聲音猛然響起,不用猜也知道,十號彎有人動手了。

正是王招。

“十號彎出彎,王招抽頭了,他的出彎速度有優勢!內線,有沒有機會!”

“好的,刹車,進彎!”

“這裡已經卡住了位置,要過了!”

十號彎刹車點,王招賽車拋向內線,在變相的一瞬間右手捏下了刹車,沒有伸腿,隻是穩穩的用雙腿夾緊車身,果斷完成了超越。

這一波刹車沒什麼要領,就是普通的利用出彎尾速並排,然後晚刹。

非常普通的方式,王招處理的還算可以。

“收線,再來就是十一號彎,王招能不能守住!接下來對方必然會反撲!”

隨著王招的超車成功,場上瞬間響起了歡呼聲,尤其是華夏這邊的車迷。

毫無意外秦川的耳朵又遭了殃。

下一秒車群已經開始加速,逼近十一號彎,王招和衛青逸夾在車群裡,衛青逸的走線偏向保守,明顯有防守後車的意思。

衛青逸此刻則是開始提速,車速緩緩追近前車。

王招排在他前麵,作為隊友他怎麼可能不著急。

王招剛過,如果想要最快超過對手,他現在也必須要儘快的追趕上。

“衛青逸這邊可以牽製一下,這對王招來說是一個很好的機會。”

小張分析了一下場上的局勢,說道。

衛青逸如果此刻動手,那麼無疑是會分擔前麵王招的壓力。

事實上,衛青逸也的確這麼做了。

大概過了一會,三個彎道後,當車群來到十四號彎,衛青逸果不其然的出手了。

這是一個八十度的彎道,不是直角彎,但勉強可以動手。

衛青逸的賽車穩穩的丟進內線。

重刹,內線強吃,然後利用滑胎來收線。

這裡衛青逸的實力展現的相當好,車身很抖,這波操作也非常大膽,不過最終成功了。

在這個彎道超車是非常有難度的,況且這個對手理論上並不弱。

如果換成王招在這,雖然他心態更好,但這個位置真不一定能過去。

衛青逸最終在十四號彎上了一位,位置來到第十九名。

那位原本在十七名發車的車手,此刻連掉了三個位置,來到了第二十位。

這不免是有點苦逼了。

“衛青逸接下來要有壓力了,希望他能頂住吧。”

觀眾席上,早已看過多場比賽的薑悅悠悠的開口。

一圈連掉三個位置,那位車手怕是要發瘋了。

光是能排在前麵起步這一點就能看出來,他肯定不弱,隻是被打的有些猝不及防。

這種情況,他早晚都是會反擊的。



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