一堆告狀信被大領導冷處理了，三天後，李友德給大領導交了一份厚厚的報告。
大領導看得如癡如醉，拍案叫絕。
不過說實話，李友德哪裡有這等才華呢？都是他那個秘書的文筆好，再加上這家夥死乞白咧的求陸乘風給潤色幾筆，這麼頗具前瞻性的一篇帶點學術味道的文章，輕鬆就把大領導給“忽悠”住了。
大領導對這篇報告愛不釋手，將報告的內容一個字都沒改，就加了一個標題改革開放，打破大鍋飯的探索。
然後，一家夥，將這篇文章發到內參上去了，為了保護李友德，文章作者，用了個筆名，叫做青木。
這下完了，一石激起千層浪，立刻被推到了風口浪尖，支持和反對的立刻打起了嘴仗，“青木”這個名字也一夜之間成了熱議的焦點。
現在的人可能很難想象，那個時代的改革有多麼艱難。，現在看來很多理所當然的事情，比如多勞多得，在那個年月，那是禁忌！
改革最困難的是思想的轉變，如果當年，不破除投機倒把的罪名，哪會有現在繁榮的商業，更不存在個人創業了。
而此時的李友德呢？他還像個沒事人一樣，在他那一畝三分地裡忙得不亦樂乎，渾然不知自己即將成為“網紅”。
最讓他自豪的就是合資廠了，上個月的四百元獎金，把大夥的心呐，撩撥得火燒火燎的，這個月的工作熱情高漲的不行，員工們自發地搞起了生產大賽，你追我趕的，產量蹭蹭往上竄。眼瞅著這個月的產量，能比上個月多出個四五千輛。
這下李友德高興壞了，供銷總社那幫人，天天死纏爛打地盯著他呢，以前是他經常請人家來廠裡吃喝，現在完全倒過來了，隔三差五的，人家請他去搓一頓，就為了求他多給人家供點貨。
這下子，一下子多出四五千輛，那不得把那幫家夥高興死。
不得不說，之前的幾次產品宣傳做的太好了，現在這長江牌的電動車，那就是不亞於後世的寶馬、奔馳。比那彩電的檔次高多了，僅次於小轎車。
在民間，大家才不叫小螳螂呢，那玩意兒太低級，都管它叫小摩托。
陸乘風聽到後，差點想把那首什麼騎上心愛的小摩托的歌曲唱出來。
按照供銷總社主任的說法，再過十年，沒準這小摩托會替代自行車，成為新三大件呢！
沒想到，還真被這位主任說對了，八年後，小摩托和電視，洗衣機就成了三大件之一。
到了月底，合資廠工人們都拿到了不少獎金，人均收入提升了足足一百五十多元，最高的獎金獲得者，足足拿了五百元。
李友德囂張地依舊讓廣播站一通宣傳，紅星廠的職工都受不了了，憑什麼，他們的平均工資連一百都不到，一牆之隔，那邊的平均工資能到三百，實在是太不公平。
一時間，造謠的，抱怨的，罵娘的，寫檢舉信的，各種手段層出不窮。
紅星廠就像是一鍋即將燒開的水，表麵上平靜，水麵下已經是暗流洶湧了！
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