小米第一款汽車在發布會之前就有很多諜照在網上宣傳了，包括自己發的宣傳海報裡也有相關照片。
網友們看到照片下意識覺得太像保時捷了，因此被戲稱為年輕人的第一台保時捷。
這也導致大家對小米汽車的關注點在技術和價格上，外觀上你大量借鑒豪車的設計，在技術上都是來自供應商，之前最大的賣點是來自寧德時代的電池，說自研實際上還是依賴於供應商。
到了今天，汽車行業高度分工，新能源車擺脫了發動機、變速箱這傳統三大件中的兩個後，換來的是新的三大件，因此依然涉及到供應鏈上下遊的高度分工。
一千多個總成零部件需要來自數百家供應商，除了少數廠商，比亞迪和華為有自己賴以生存的絕活外，其他車企的技術來源幾乎完全是靠供應商。
而大家本來對小米的期待就不是在技術，而是在於它的供應鏈整合能力，能把價格壓低到多少。
隻不過之前各大自媒體一頓宣傳，猛誇小米有驚人技術，加上光甲科技的入股，抬高了消費者的期待。
之前有常溫超導和鈣鈦礦在，這些出自陳元光之手遙遙領先的技術，更是讓消費者對雷君和陳元光聯手的新能源車有了莫名期待。
正是因為有如此輝煌的戰績在前，加上宣傳造勢，結果拿出來的東西並沒有新意，這導致觀眾注意力全部放在最後的驚喜上，也就是價格。
如果定價在十萬的話，那還是挺驚喜的。
結果雷君話鋒一轉，還有個utra在等著大家。
一時間各大直播間刷價格的彈幕都停頓了一下。
“在兩年前小米春季發布會的現場，我宣布要造車，我記得很清楚，我當時說的是：這將是我人生中最後一次重大的創業項目，我願意押上我人生積累的所有戰績和聲譽，為小米汽車而戰。
這個賭注太大了，我很怕自己賭輸，加上我們計劃給小米汽車投入一千億rb，它對小米的重要性用生死存亡形容是毫不過分的。
既然我賭了這麼多，我肯定得把我身邊所有資源給用上對吧，尤其是友商們沒有，而我有的資源。
我就苦思冥想，我有什麼資源是友商們沒有的，而友商們像比亞迪、特斯拉，他們是電動車行業的先行者，已經在這個行業浸淫多年，華為跨界造車更是有大量技術積累。
找到這種資源實在太難了，把我頭發都想白了好幾根，後來一次在申海和元光吃飯的時候我想到了，我有的而他們沒有的資源就是元光，我們作為師兄弟的情誼，他是享譽全球的科學家。
現在在新能源車上大規模應用備受好評的鈣鈦礦電池也正是出自他之手，這種稀缺資源我得好好利用上啊。”雷君在台上侃侃而談。
鈣鈦礦電池已經成為2023年下半年新車發布會上，每一家廠商都要大肆宣傳的技術，雖說是選配，但是超過百分之五十的選配率，讓它在某種程度上成為了標配。
華國的新能源車出口到中亞五國和大毛去，之前隻有增程式在那邊能賣得好，純電在那邊銷量非常一般，這是受限於他們電網建設不完善，充電很難，而增程式的加油要容易得多。
自從鈣鈦礦橫空出世後，出口到這些地方的電車逐漸多了起來，而是否有鈣鈦礦電池的電車在出口時更是天差地彆，有鈣鈦礦電池加持的電車能貴十萬rb。
廠商給的選配價格2萬元，到了這幫車販子手裡直接翻五倍，而且還有價無市。
而且還越貴賣的越好，有鈣鈦礦加持的華國新能源車在這些地方賣的比特斯拉還好。
歐盟為了保護本國產業，一直不讓華國鈣鈦礦電池加持的電車進口，這類車隻有通過先走私到東歐才能進入到歐盟本土。
而這幫二手車販子寧願繳納大筆罰金也要把華國產的有鈣鈦礦電池的新能源車給運回本土，因為即便翻倍賣也有大把的人願意買單。
“我在意識到這點後，我找到元光，說元光，你那有沒有什麼技術能用在新能源車上，讓這車一看上去就和其他車不一樣的？
我得震撼一下消費者的眼球。
大家在各大新勢力這麼多年的培養下，已經很難產生哇的感覺了。
結果元光還真和我說有，我大喜過望，去他們在申海的實驗室看到了這種新材料，並且應用在了我們的utra上。”
雷君一段故事會講下來，聽得台下觀眾全神貫注，彈幕上也沒人刷價格了。
全部都在刷光神。
他背後的屏幕上出現一輛設計超前，十分銳利的二座跑車。
“沒錯，正是這台小米utra，全車身采用了下一代的鈣鈦礦電池技術，比目前市麵上主流的鈣鈦礦電池的光電轉化效率高百分之三十。
而我們鈣鈦礦電池我們沒有用來補能，而是用作了全車恒溫，整車搭載了兩顆高通8295芯片，不僅為智能座艙服務，同時還會實時計算全車恒溫需要保持的溫度是多少。
在光照充足的地方，全車會一直保持26度的恒溫，即便你人不在車上。夏天不用擔心暴曬，冬天不用擔心寒冷。
同時全車恒溫能縮短電機啟動時間，提高電池的壽命，根據我們實驗室計算，全車恒溫能夠將電池壽命都提高30。
當然如果車沒電了，大家還是可以用鈣鈦礦電池提供的續航來作為臨時續航用，隻是平時狀態下，它會全程為整車恒溫提供保障。
同樣的我們隻需要半個小時的太陽能充電時間，就能提供30千米的續航，足夠解決大家的續航焦慮。
除了剛剛說到的新一代鈣鈦礦電池外，我們同時搭載了我們內部命名為無界的整車音響係統，該係統一共由12顆喇叭組成，使用了來自光甲科技的壓電材料。
在車內伱完全聽不到外麵的任何噪音，降噪效果比蘋果頭戴式的降噪耳機還要好上50。
無界的聲音播放同樣是一絕，能給大家帶來最震撼的影音體驗，有著最仿真的聲音效果。
很快我們會在全國範圍內的小米線下門店鋪開用相同材料打造的小愛同學，讓大家充分體驗到它的魅力。
除了這些之外，在基本技術參數上，標配800公裡的續航，在恒溫係統的加持下，續航能增加到920公裡，985的峰值扭矩，675的峰值功率，零百加速低至2.3秒。
另外它充滿電隻需要15分鐘，不是從10到80需要15分鐘，而是從0到100隻需要15分鐘，這同樣是我們獨家的黑科技，其他友商全部到了80之後充電速度都會降低，而utra不會。
它用的技術都是最好的，駕駛體驗上絕對不輸給任何一輛豪華跑車，我們有這個信心。