降價很正常，需要清醒的是商家，不是消費者
電商平台低價策略引商家抱怨，但市場已轉向買方，消費者追求性價比。商家需適應變化，提升供應鏈和運營效率，物美價廉產品，爭奪消費者青睞。
摘要由作者通過智能技術生成
有用
降價很正常，需要清醒的是商家，不是消費者
當下網絡上，抱怨電商平台低價策略的商家特彆多。
這背後是，消費時代變了，市場正加速來到存量博弈時代，邁入產品過剩和強調消費主權的買方市場。各行各業，都必須更賣力地爭奪消費者。
更何況，很多商家都在抱怨的“低價”，其實並沒有那麼誇張。據國家統計局數字，101novel.com24年6月份，全國居民消費價格同比上漲02。1—6月平均，全國居民消費價格比上年同期上漲01。
李雲飛雷軍都隔空喊話，憑什麼不降價
6月，比亞迪公關負責人李雲飛，直接在101novel.com24中國汽車重慶論壇上喊出了，“原材料降價而產品不降價，就是對消費者的不道德。”
他表示，兩三年前，因為供應鏈、電池原材料、補貼退坡等問題，新能源汽車紛紛漲價，比亞迪也漲價。但現在，你的規模已經起來了，電池材料這兩年也降得厲害，為什麼不降價呢？
無獨有偶，3月，小米發布su7，創始人雷軍之前接受采訪說的一番話也被熱傳“我們說普通消費者，你是不是永遠希望這個東西足夠好、足夠便宜。你希望這個東西有溢價嗎？除非你買的是奢侈品，買的是麵子。”
雷軍表示，高毛利在汽車行業不可行，小米最痛恨品牌溢價。
實際上，汽車價格戰這把火，從前兩年就在燒，一直燒到了今年。今年2月，春節剛過，比亞迪就對外宣布，秦psdi榮耀版、驅逐艦05榮耀版，以低於同級彆燃油車價格上市，起售價均為798萬元。緊接著，長安啟源、哪吒汽車、上汽大眾、吉利等品牌紛紛跟進，一天之內有9家車企宣布降價。
數據顯示，今年2月降價車型29款，3月降價車型49款，到4月降價車型已經增至54款。
其他行業也一樣。
在消費品行業，喜茶早在101novel.com21年底宣布降價，將大部分茶飲價格控製在親民的101novel.com元區間；瑞幸咖啡和庫迪咖啡早已就99元的價格展開激烈的拉鋸戰，且至今仍在持續；高端零食品牌如良品鋪子、三隻鬆鼠也紛紛放下身段，開始追求性價比，以吸引更多消費者；
甚至尊貴如茅台，價格都被打下來了，價格一度直逼101novel.com00元關口。
電商行業，也紛紛喊出最低價
電商行業，同樣卷得激烈。
比如說，剛剛過去的618大促，被視為有史以來最卷，也最直接的一年。
淘寶天貓、京東等多個電商平台都在回歸消費者，紛紛喊出“最低價”“最便宜”的口號，明裡暗裡地比拚著誰的商品價格更有優勢。
消費者在淘寶上，搜索“比京東便宜”，係統會直接跳轉到一個比價頁麵。在頁麵頂部是“怎麼比價都低”的標語。在頁麵下方，平台按照不同的商品類目呈現詳細的價格對比。
在京東中，消費者搜索“比天貓便宜”，也會被引導至一個同類型的比價頁麵。
價格之外，各大電商平台還紛紛宣布取消延用了十多年的預售機製，修改售後服務規則，加碼“僅退款”。
可以這麼說，幾乎所有電商平台，都從質疑拚多多，到理解拚多多，再到成為拚多多。
一些商家紛紛控訴“被平台卷到哭泣”。可，這樣的卷，真的全是平台規則帶來的嗎？
市場已進入存量博弈階段
看看這一組數據
根據企查查數據，截至101novel.com21年11月，我國與電商相關的企業存量已超過571萬家，兩年平均增長率達到了驚人的321。特彆是與直播相關的企業，數量達到了393萬家，兩年平均增長率高達6304。
相比之下，電商用戶的增長速度卻遠低於電商企業的增長。以我國最大的電商平台阿裡巴巴為例，101novel.com24年3月淘寶p的月活達到928億，超過101novel.com23年二季度的877億月活水平，增速不到6。
這意味著，當前的市場已進入存量博弈階段，各行各業的產能基本是過剩的，是屬於消費者占據更多話語權的買方市場。這時候，平台和商家，隻有付出更多的誠意，去爭奪消費者，誰讓更多的消費者留下來、買東西，誰才能突出重圍。
而且，消費品高溢價，本來就不可持續。消費者永遠喜歡便宜又好用的東西。
全球最大的零售商沃爾瑪，早早就看清了這一點，提出“顧客永遠是對的”，通過高效供應鏈和成本控製，實現“天天平價”，其毛利率隻有24，淨利率25。
st也一樣，嚴控商品毛利率不超過14，自己的平均毛利率直接壓縮到7，絕大部分利潤都來自於會員費，如今已經是全球第三大零售商、最大會員製連鎖倉儲式零售商。
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而拚多多，以低價為杠杆，直接撬動整個中國線上零售業。101novel.com23年雙十一期間，拚多多百億補貼用戶規模突破62億。
某種程度上來說，低價是“豐裕社會”的產物，技術進步，供給不再稀缺，需求也旺盛，進入“消費者主權”時代，消費者永遠是預算有限，但欲望無限，想要更低的價格，更好的服務。
而且，即便是買方市場，也不是所有商家都在哭泣。今年618期間，各大電商平台發布的戰報中，都提到了中小商家的增長情況。淘寶有190萬中小商家618成交額，同比增長超100；京東有15萬中小商家618銷售增長超50；拚多多618首周戰報中，不僅提及百億補貼商家數量同比增長九成以上，頭部品牌也收獲了高增長。其中，創維今年3月底加入拚多多，新店兩個月就賣出上億元。
在激烈的競爭之下，所有平台、商家都在服務升級，無論發貨、運輸、配送速度都在提升，而這使得消費者更放心消費，從而帶動消費的反彈。
結語
如今，商家需要認清一個事實消費者從瘋狂加購物車的模式切換到理性購買，已是大勢所趨。低價浪潮的出現也並非突發情況，而是供給大於需求，市場進入買方市場的正常現象。
從電商各平台紛紛喊出最低價、線下零售業態低價規模興起，到各個賽道卷到飛起，這些大大小小的事件，無一不在告訴供給端，得消費者心者才能得天下。
民生證券研報也指出，101novel.com24年“k型”複蘇或將延續，消費者希望以更低的價格或更低的門檻，享受較高品質的商品和服務。
接下來，留給商家的問題是，如何給消費者性價比、質價比更高的產品與服務，如何在提升供應鏈和運營效率的基礎上實現產品價廉物美，以爭奪更多消費者的青睞。
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